Resumen

SANCHEZ GONZALEZ, Karen Estefanía  y  GARCIA-JIMENEZ, Humberto. Salario digno en la industria automotriz terminal en México: el caso de BMW en San Luis Potosí. Prob. Des [online]. 2024, vol.55, n.218, pp.63-88.  Epub 28-Ene-2025. ISSN 0301-7036.  https://doi.org/10.22201/iiec.20078951e.2024.218.70143.

En la presente investigación se empleó la metodología Anker y Anker (2017) para medir el salario digno y evaluar la capacidad de reproducción socioeconómica de los trabajadores en el nivel salarial más bajo. Esta medición compara el salario contractual con el salario mínimo, el salario de pobreza extrema urbana y el salario de pobreza urbana, además de calcular el porcentaje de aumento necesario para acercarse a un salario digno. Los resultados revelan que el salario contractual supera el salario mínimo en un 47%, en un 48% por encima del salario de pobreza extrema urbana, aunque se encuentra 4% por debajo del salario de pobreza urbana. Y está significativamente por debajo del salario digno, con un déficit del 49%.

Palabras llave : salario digno; automotriz terminal; San Luis Potosí; México; política salarial.

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