RAGA, A. C. et al. Variable Jets with Non-Top Hat Ejection Cross Sections: A Model For The Knots of the HH 34 Jet. []. , 47, 2, pp.277-288. ISSN 3061-8649.

^les^aCalculamos modelos axisimétricos, con una variación sinusoidal (de un modo) y un perfil de sección recta inicial de velocidad. Encontramos que para cocientes de velocidad borde a centro decrecientes, uno obtiene superficies de trabajo con choques de proa con alas progresivamente más extendidas. Estas alas producen emisión de [S II] que parcialmente llena las regiones entre los nudos en los mapas de emision predichos. Luego calculamos modelos de 3 modos (con parámetros apropiados para el chorro HH 34), y comparamos los mapas de emisión predichos con imágenes del archivo del HST de HH 34. Encontramos que un modelo con cociente de velocidades borde a centro moderado produce estructuras de nudos con morfologías y variabilidades temporales muy parecidas a las observadas en HH 34.^len^aWe compute axisymmetric, single-sinusoidal mode variable ejection models with a non-top hat ejection velocity cross section. We find that for decreasing edge-to-center velocity ratios one obtains internal working surfaces with progressively more extended bow shock wings. These wings produce [S II] emission which partially fills in the inter-knot regions in predicted intensity maps. We then compute 3-mode models (with parameters appropriate for the HH 34 jet), and compare predicted intensity maps with archival HST images of HH 34. We find that a model with a moderate edge-to-center velocity ratio produces knot structures with morphologies and time-variabilites with clear similarities to the observations of HH 34.

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