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<journal-title><![CDATA[Tecnología y ciencias del agua]]></journal-title>
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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Tanques hidroneumáticos. Cálculo de la capacidad]]></article-title>
<article-title xml:lang="en"><![CDATA[Calculation of Capacity of Hydropneumatic Tanks]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[Water pumping systems usually require the calculation and sizing of hydropneumatic tanks that operate along with the process pumps which are used in hydraulic systems for several purposes. In this technical note the author presents a general calculation method which makes it possible to size a given tank according to the flows through the pump and the system, without exceeding a maximum number of motor starts per unit time. The proposed method makes it possible to calculate smaller tanks than those calculated by well-established conventional methods, decreasing the size of the corresponding pump according to the increase in its operating time. The article presents the equations proposed and respective graphs illustrating the goodness of the method, as well as an example of the calculation of the size of a pair of hydropneumatic tanks using this method, which are installed and operating in a large float glass factory located in the outskirts of the city of Bogota, Colombia. Finally, the results from this calculation and the final sizes of the tanks are compared with results obtained using traditional methods and conclusions are presented regarding the applicability of the method.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="4">Nota t&eacute;cnica</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="4"><b>Tanques hidroneum&aacute;ticos. C&aacute;lculo de la capacidad</b></font></p>      <p align="center"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="3"><b>Calculation of Capacity of Hydropneumatic Tanks</b></font></p>      <p align="center"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><b>Alfonso Herr&aacute;n&#45;Sandoval*    <br> 	</b></font><font face="verdana" size="2"><i>Ingetec, S.A., Colombia.     <br> 	*Autor de correspondencia.</i></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify">&nbsp;</p> 	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Direcci&oacute;n institucional del autor</b></font></p>         <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Ing. Alfonso Herr&aacute;n&#45;Sandoval</i><b>    <br>       </b> Universidad Nacional de Colombia.    <br>       Ingeniero Asociado de Ingetec, S.A.    <br>       Carrera 6&#176; &#35; 30 A&#45;30    <br>       Bogot&aacute;, D.C., COLOMBIA    <br>       Tel&eacute;fono: &#43;57 (1) 3238 050, extensi&oacute;n 336    <br>   <a href="mailto:aherran@ingetec.com.co">aherran@ingetec.com.co</a> <a href="mailto:aherrans@yahoo.com">    <br> aherrans@yahoo.com</a></font></p>         ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Recibido: 29/05/13    <br> 	Aceptado: 16/11/13</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Resumen</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En sistemas de bombeo de agua usualmente se necesita calcular y dimensionar tanques hidroneum&aacute;ticos que operen junto con bombas de proceso en sistemas hidr&aacute;ulicos para usos varios. En esta nota t&eacute;cnica, el autor presenta un m&eacute;todo de c&aacute;lculo general, el cual permite dimensionar un tanque dado, en funci&oacute;n de los caudales de la bomba y del sistema, sin exceder el m&aacute;ximo n&uacute;mero de arranques del motor por unidad de tiempo. El m&eacute;todo propuesto permite dimensionar tanques m&aacute;s peque&ntilde;os que los calculados por los m&eacute;todos cl&aacute;sicos establecidos y disminuir tambi&eacute;n el tama&ntilde;o de la bomba asociada, en raz&oacute;n al aumento del tiempo de operaci&oacute;n de &eacute;sta. En el texto se presentan las ecuaciones propuestas, las figuras respectivas que ilustran la bondad del m&eacute;todo y un ejemplo de c&aacute;lculo de un par de tanques hidroneum&aacute;ticos as&iacute; dimensionados, los cuales se encuentran instalados y en servicio en una importante f&aacute;brica de vidrio flotado localizada en las afueras de la ciudad de Bogot&aacute;, Colombia. Finalmente, el resultado de este c&aacute;lculo y las dimensiones finales de los tanques se comparan con las obtenidas por los m&eacute;todos tradicionales y se concluye sobre su aplicabilidad.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Palabras clave:</b> tanques hidroneum&aacute;ticos, capacidad, volumen.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Abstract</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Water pumping systems usually require the calculation and sizing of hydropneumatic tanks that operate along with the process pumps which are used in hydraulic systems for several purposes. In this technical note the author presents a general calculation method which makes it possible to size a given tank according to the flows through the pump and the system, without exceeding a maximum number of motor starts per unit time. The proposed method makes it possible to calculate smaller tanks than those calculated by well&#45;established conventional methods, decreasing the size of the corresponding pump according to the increase in its operating time. The article presents the equations proposed and respective graphs illustrating the goodness of the method, as well as an example of the calculation of the size of a pair of hydropneumatic tanks using this method, which are installed and operating in a large float glass factory located in the outskirts of the city of Bogota, Colombia. Finally, the results from this calculation and the final sizes of the tanks are compared with results obtained using traditional methods and conclusions are presented regarding the applicability of the method.</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Keywords:</b> Capacity, hydropneumatic tanks, volume.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Introducci&oacute;n</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En los libros y literatura relacionada con mec&aacute;nica de fluidos y en los manuales de instalaciones de bombeo (ver lista de referencias: Fairbanks Morse Pump Corporation, 1998; Karassik, Messina, Cooper, &#38; Heald, 2001) se describen m&eacute;todos de c&aacute;lculo y dimensionamiento de tanques hidroneum&aacute;ticos basados en la ley de Boyle&#45;Mariott para la compresi&oacute;n y expansi&oacute;n del aire a temperatura constante, y en la premisa de que el caudal suministrado por la bomba sea el doble del caudal requerido por el sistema, lo cual implica que dicha bomba funcione durante la mitad del tiempo del intervalo operativo y determina en consecuencia un &uacute;nico tama&ntilde;o de tanque.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El objetivo del m&eacute;todo propuesto en esta nota t&eacute;cnica es ofrecer al dise&ntilde;ador del sistema hidr&aacute;ulico la posibilidad de dimensionar el tama&ntilde;o del tanque, en funci&oacute;n de la relaci&oacute;n de caudales de la bomba y el sistema, de tal forma que si dicha relaci&oacute;n es inferior a 2.0 (en todo caso debe ser superior a 1.25), se pueda disminuir el tama&ntilde;o del tanque y el de la bomba, compensando el sistema con un mayor tiempo de operaci&oacute;n de esta &uacute;ltima. El m&eacute;todo permite entonces evaluar varios tama&ntilde;os de tanques y capacidades de bombas, con el fin de obtener la mejor relaci&oacute;n entre el costo de inversi&oacute;n y el costo de la energ&iacute;a durante la operaci&oacute;n.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El m&eacute;todo se basa en dos ecuaciones fundamentales. En la primera ecuaci&oacute;n se establece el tiempo de funcionamiento continuo de la bomba en el intervalo operativo, con base en la relaci&oacute;n de caudales de la bomba y del sistema, y en consideraci&oacute;n a la m&aacute;xima frecuencia de arranques por unidad de tiempo permitida para el motor el&eacute;ctrico de accionamiento. En la segunda se calcula el volumen &uacute;til de agua que deber&aacute; almacenar el tanque durante un ciclo, en funci&oacute;n de la relaci&oacute;n de caudales y del tiempo total del intervalo operativo. Despu&eacute;s, con base en las presiones m&aacute;xima y m&iacute;nima previamente establecidas y utilizando la ley de Boyle&#45;Mariott, se determina el volumen de aire necesario y el volumen total del tanque.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Caudal permanente del sistema y caudal de la bomba</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">De acuerdo con las necesidades propias del proceso, el usuario debe determinar el caudal de agua permanente <i>Qs</i> que se debe suministrar al sistema a la presi&oacute;n m&iacute;nima requerida. <i>Qs</i> ser&aacute; como m&iacute;nimo igual al consumo continuo del sistema m&aacute;s el consumo discontinuo o espor&aacute;dico, afectado por los factores de simultaneidad propios de cada instalaci&oacute;n.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En todo caso, la bomba o bombas de la instalaci&oacute;n deber&aacute;n suministrar un <i>Qb</i> nominal superior a <i>Qs,</i> tal que una parte de <i>Qb</i> alimente el sistema y la parte restante alimente de modo simult&aacute;neo el tanque hidroneum&aacute;tico. En el caso l&iacute;mite, en el cual <i>Qb</i> sea igual a <i>Qs,</i> no ser&aacute; necesario el tanque hidroneum&aacute;tico, pues toda el agua enviada por la bomba al sistema ser&aacute; continuamente consumida por &eacute;ste.</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para que el tanque hidroneum&aacute;tico se justifique en una determinada instalaci&oacute;n, <i>Qb</i> deber&aacute; ser como m&iacute;nimo del orden de 1.25 <i>Qs</i> a la presi&oacute;n m&iacute;nima requerida por el sistema. Una buena pr&aacute;ctica es contar con <i>Qb</i> igual o superior a 1.5 veces el caudal del sistema <i>Qs.</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Cuanto mayor sea <i>Qb,</i> en comparaci&oacute;n con <i>Qs,</i> menor ser&aacute; el tiempo de operaci&oacute;n de la bomba en el intervalo de tiempo fijado por el n&uacute;mero de arranques/h del motor y mayor ser&aacute; el tama&ntilde;o del tanque hidroneum&aacute;tico. Cuando <i>Qb</i> sea igual a 2 <i>Qs,</i> la bomba operar&aacute; la mitad del tiempo del intervalo y la otra mitad de tiempo el caudal ser&aacute; suministrado al sistema por el tanque hidroneum&aacute;tico.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Si la bomba es centr&iacute;fuga, se debe considerar que el caudal var&iacute;a con la presi&oacute;n y entonces el valor de <i>Qb,</i> a efectos de c&aacute;lculo, ser&aacute; el promedio de los caudales m&aacute;ximo y m&iacute;nimo de la bomba (Qm&aacute;x &#43; Qm&iacute;n)/2, acorde con la gama de presiones en que operar&aacute; dicha bomba y seg&uacute;n lo indicado en la curva caracter&iacute;stica. Si la bomba es del tipo de desplazamiento positivo, <i>Qb</i> ser&aacute; un valor fijo, pues en esta clase de bombas el caudal no var&iacute;a con la presi&oacute;n.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>N&uacute;mero de arranques del motor el&eacute;ctrico</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El n&uacute;mero m&aacute;ximo de arranques del motor el&eacute;ctrico por unidad de tiempo depende del tama&ntilde;o de la instalaci&oacute;n y de la potencia demandada por las bombas. Para efectos de c&aacute;lculo, se utilizar&aacute;n los valores indicados en el <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11c1.jpg" target="_blank">cuadro 1</a>.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>C&aacute;lculo del tiempo del intervalo y del tiempo de operaci&oacute;n de la bomba</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El tiempo del intervalo de operaci&oacute;n del conjunto motobomba&#45;tanque hidroneum&aacute;tico ser&aacute; de <i>ti</i> (<i>h</i>) &#61; 1/&#35; arranques/h y en este tiempo ti, la bomba se prender&aacute; una vez y operar&aacute; un tiempo <i>tb</i>, tal que <i>tb</i> &lt; <i>ti</i>. Durante <i>tb</i>, la bomba suministrar&aacute; tanto <i>Qs</i> como el caudal necesario para completar el volumen &uacute;til del tanque hidroneum&aacute;tico <i>V&uacute;t</i>, el cual ser&aacute; descargado al sistema una vez detenida la bomba y durante un tiempo igual a (<i>ti</i> &#45; <i>tb</i>). Se cumplir&aacute; que <i>Qb</i> x <i>tb</i> &#61; <i>Qs</i> x <i>ti</i>, de donde <i>tb</i> &#61; <i>ti</i> x <i>Qs/Qb</i> y haciendo la relaci&oacute;n de caudales <i>Qb/Qs</i> &#61; <i>f</i> se tiene que:</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v5n4/a11e1.jpg"></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">En la <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f1.jpg" target="_blank">figura 1</a> se observa la variaci&oacute;n del tiempo de operaci&oacute;n de la bomba en el intervalo, en funci&oacute;n de la relaci&oacute;n de caudales <i>&#402;</i> &#61; <i>Qb</i> / <i>Qs</i> y para diferentes n&uacute;meros de arranques/h del motor.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Presiones y vol&uacute;menes de operaci&oacute;n</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">De acuerdo con la caracter&iacute;stica del sistema, las presiones de operaci&oacute;n m&iacute;nima y m&aacute;xima en el tanque hidroneum&aacute;tico estar&aacute;n determinadas previamente y a su vez corresponder&aacute;n con las presiones de encendido y apagado de la bomba, respectivamente.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La relaci&oacute;n entre las presiones <i>P</i>m&iacute;n y <i>P</i>m&aacute;x de la bomba depender&aacute; de su velocidad espec&iacute;fica, de tal manera que ambas presiones se encuentren siempre dentro de la gama operativa de la curva caracter&iacute;stica, con eficiencias aceptables. Si la velocidad de la bomba es variable, se tendr&aacute; entonces una gama de presiones m&aacute;s extensa. En general, para instalaciones industriales, la diferencia entre la m&iacute;nima y m&aacute;xima presi&oacute;n no supera los 2.5 bar (250 kPa).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En la <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f2.jpg" target="_blank">figura 2</a> se muestran los vol&uacute;menes parciales en que se divide el tanque hidro&#45;neum&aacute;tico, todo referenciado a un ciclo completo en el tiempo total del intervalo <i>ti,</i> tal como se describe a continuaci&oacute;n:</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Volumen de aire a presi&oacute;n</i> Va</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Es el volumen de aire a presi&oacute;n que impulsa el volumen &uacute;til de agua y lo descarga en el sistema una vez que la bomba se ha detenido.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La descarga del agua se realiza entonces por la expansi&oacute;n del volumen de aire desde Pm&aacute;x hasta Pm&iacute;n y durante un tiempo (<i>ti</i> &#45; <i>tb</i>). En los tanques sin membrana, el aire se disolver&aacute; poco a poco en el agua y ser&aacute; necesario entonces recargar peri&oacute;dicamente este volumen.</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Volumen &uacute;til V&uacute;t</i></b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Es el volumen de agua almacenado en el tanque durante un ciclo y que alimentar&aacute; el sistema mientras la bomba est&eacute; detenida, esto es durante el tiempo <i>(ti</i> &#45; <i>tb).</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Volumen efectivo Vef</i></b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Es el volumen variable durante un ciclo, esto es, la suma de <i>Va</i> a m&aacute;xima presi&oacute;n m&aacute;s <i>V</i>&uacute;t. Al final del intervalo, el volumen efectivo Vef estar&aacute; ocupado s&oacute;lo por aire a m&iacute;nima presi&oacute;n.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Volumen remanente Vrem</i></b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Es el volumen de seguridad que permanece en la parte inferior del tanque y en el caso de tanques sin membrana, impide que el aire se escape hacia el sistema. Vrem debe ser &gt; &#61; 25&#37; <i>V</i>ef.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Volumen total Vt</i></b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El volumen total del tanque hidroneum&aacute;tico ser&aacute; la suma de Vef &#43; Vrem.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>C&aacute;lculo del volumen &uacute;til necesario del tanque hidroneum&aacute;tico</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Una vez la bomba se detenga, el volumen &uacute;til <i>V</i>&uacute;t almacenado en el tanque hidroneum&aacute;tico continuar&aacute; suministrando el caudal <i>Qs</i> durante el tiempo restante (<i>ti &#45; tb</i>) y se cumplir&aacute; que:</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v5n4/a11i1.jpg"></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">y seg&uacute;n la ecuaci&oacute;n (1) se tiene V&uacute;t &#61; <i>Qs (ti</i> &#45; <i>ti/&#402;)</i> de donde:</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v5n4/a11e2.jpg"></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">y dado que se conoce <i>ti</i> y la relaci&oacute;n de caudales <i>&#402;</i> &#61; <i>Qb/ Qs,</i> se puede por tanto calcular el V&uacute;t. En la <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f3.jpg" target="_blank">figura 3</a> se puede tambi&eacute;n estimar <i>V&uacute;t/Qs</i>, en funci&oacute;n del tiempo de operaci&oacute;n de la bomba y para diferentes n&uacute;meros de arranques/h del motor.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>C&aacute;lculo del volumen efectivo</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Considerando isot&eacute;rmica la compresi&oacute;n y descompresi&oacute;n del aire y de acuerdo con la ley de Boyle&#45;Mariott, se infiere que:</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Va</i> (<i>P</i>m&aacute;x &#43; <i>P</i>bar) &#61; Vef (<i>P</i>m&iacute;n &#43; <i>P</i>bar) y considerando que <i>Va</i> &#61; (<i>Vef</i> &#45; <i>V&uacute;t</i>) se obtiene:</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><i>V</i>ef &#45; <i>V</i>&uacute;t &#61; <i>(P</i>m&aacute;x &#43; <i>P</i>bar<i>)/(P</i>m&aacute;x &#45; <i>P</i>m&iacute;n) (3)</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En la <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f4.jpg" target="_blank">figura 4</a> se muestra la variaci&oacute;n de <i>V</i>ef/ <i>V</i>&uacute;t en funci&oacute;n de <i>(P</i>m&aacute;x &#43; <i>P</i>bar) y en dependencia de la diferencia de presiones m&aacute;xima y m&iacute;nima.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Ejemplo de c&aacute;lculo</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En una planta de fabricaci&oacute;n de vidrio se cuenta con un sistema de suministro de agua industrial, cuyos criterios de dise&ntilde;o y consumos son los siguientes:</font></p>  	    <blockquote> 		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Caudal continuo &#61; 12. 1 m<sup>3</sup>/h &#45; caudal discontinuo &#61; 20.37 m<sup>3</sup>/h.</font></p>  		    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>&#8226;&nbsp;Qs</i> definido &#61; <i>Q</i> continuo x 1.15 &#43; &#189; x <i>Q</i> discontinuo &#61; 24.1 m<sup>3</sup>/h.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Sitio de instalaci&oacute;n &#61; Bogot&aacute;, D.C., a 2 650 msnm.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Presi&oacute;n barom&eacute;trica &#61; 0.72 bar (72 kPa).</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Presiones: <i>P</i>m&aacute;x &#61; 5.0 bar (500 kPa), <i>P</i>m&iacute;n &#61; 4.0 bar (400 kPa).</font></p> 	</blockquote>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Bomba seleccionada</i></b></font></p>  	    <blockquote> 		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>&#8226;&nbsp;Qb</i> &#61; 36.15 m<sup>3</sup>/h equivalente a 1.5 <i>Qs.</i> Eficiencia promedio de la bomba &#61; 70&#37;.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Potencia al freno kW &#61; 9.81 x 36.15 m<sup>3</sup>/h x 51.0 mcda/(1 000 x 0.7) &#61; 25.83 kW &#61; 34.62 Hp.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Potencia nominal del motor el&eacute;ctrico seleccionado &#61; 40 Hp.</font></p> 	</blockquote>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Tiempo del intervalo y tiempo de operaci&oacute;n de la bomba</i></b></font></p>  	    <blockquote> 		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;M&aacute;ximo n&uacute;mero de arranques/h &#61; 10 (ver <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11c1.jpg" target="_blank">cuadro 1</a> para potencia media).</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Tiempo del intervalo <i>ti</i> &#61; 1/&#35; de arranques/h &#61; 0.1 h &#61; 6.0 min.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Relaci&oacute;n de caudales <i>&#402;</i> &#61; <i>Qb/Qs</i> &#61; 36.15/24.1 &#61; 1.5.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>&#8226;&nbsp;tb</i> &#61; <i>ti/&#402;</i> &#61; 6.0 min/1.5 &#61; 4.0 min (ver ecuaci&oacute;n (1) y/o <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f1.jpg" target="_blank">figura 1</a>).</font></p> 	</blockquote>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>C&aacute;lculo de vol&uacute;menes</i></b></font></p>  	    <blockquote> 		    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Volumen &uacute;til: <i>V</i>&uacute;t &#61; <i>Qs ti</i> (1 &#45; 1/<i>&#402;</i>) &#61; 24.1 x 0.1 x (1 &#45; 1/1.5) &#61; 0.8 m<sup>3</sup> (ver ecuaci&oacute;n (2) y/o <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f3.jpg" target="_blank">figura 3</a>).</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Volumen efectivo: <i>V</i>ef/<i>V</i>&uacute;t &#61; (<i>P</i>m&aacute;x &#43; <i>P</i>bar)/(<i>P</i>m&aacute;x &#45; <i>P</i>m&iacute;n) &#61; (5.0 &#43; 0.72)/(5.0 &#45;4.0) &#61; 5.72, de donde: <i>V</i>ef &#61; 5.72 x 0.8 &#61; 4.58 m<sup>3</sup> (ver ecuaci&oacute;n (3) y/o <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f4.jpg" target="_blank">figura 4</a>).</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Volumen de aire a presi&oacute;n: <i>Va</i> &#61; <i>V</i>ef &#45; <i>V</i>&uacute;t &#61; 4.58 &#45; 0.8 &#61; 3.78 m<sup>3</sup>.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Volumen remanente: <i>V</i>rem &#61; 0.25 x <i>V</i>ef &#61; 0.25 x 4.58 &#61; 1.15 m<sup>3</sup>.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#8226;&nbsp;Volumen total: <i>V</i> total del tanque &#61; <i>V</i>ef &#43; <i>V</i>rem &#61; 4.58 &#43; 1.15 &#61; 5.73 m<sup>3</sup>.</font></p> 	</blockquote>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En el <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11c2.jpg" target="_blank">cuadro 2</a> y en la <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f5.jpg" target="_blank">figura 5</a> se presenta un an&aacute;lisis de sensibilidad del tama&ntilde;o del tanque en funci&oacute;n de <i>Qb/ Qs.</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Considerando entonces que la capacidad total calculada es de 5.73 m<sup>3</sup> (1 513.7 galones), se decidi&oacute; instalar dos tanques en paralelo, cada uno con una capacidad total normalizada de 2.99 m<sup>3</sup> (792.0 galones, tanques de tama&ntilde;o normalizado, dise&ntilde;ados y fabricados de acuerdo con lo indicado en el c&oacute;digo ASME, American Society of Mechanical Engineers).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>C&aacute;lculo de la capacidad necesaria del tanque seg&uacute;n el m&eacute;todo tradicional y el</b> <b>estado actual del arte</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Seg&uacute;n el Centrifugal Pump Lexicon y el Pump Handbook de KSB (KSB, 1975), el volumen total del tanque ser&aacute;:</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v5n4/a11i2.jpg"></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">donde:</font></p>  	    <blockquote> 		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>V&nbsp;</i>&#61; volumen en m<sup>3</sup>.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Qm</i> &#61; capacidad media de la bomba m<sup>3</sup>/h &#61; (<i>Q'e</i> &#43; <i>Q'a</i>)/2 (notado como <i>Qb</i> en las p&aacute;ginas anteriores).</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Z</i> &#61; frecuencia de arranques en 1/h.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Q'e</i> &#61; caudal de la bomba con presi&oacute;n m&iacute;nima m<sup>3</sup>/h.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Q'a</i> &#61; caudal de la bomba con presi&oacute;n m&aacute;xima m<sup>3</sup>/h.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>P'a</i> &#61; presi&oacute;n m&aacute;xima bar.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>P'e</i> &#61; presi&oacute;n m&iacute;nima bar.</font></p>  		    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Pb</i> &#61; presi&oacute;n barom&eacute;trica bar.</font></p>  		    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>K</i> &#61; factor de correcci&oacute;n &#61; 1.0 si <i>Q'a</i>/<i>Q'e</i> &lt; 0.5, siendo este el caso.</font></p> 	</blockquote>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Dado que el caudal medio de la bomba <i>Qb/Qs</i> &#61; 2.0, se tiene que <i>Qb</i> &#61; <i>Qm</i> &#61; 2.0 X 24.1 &#61; 48.2 m<sup>3</sup>/h y <i>V</i> &#61; 1.0 x 0.312 x 48.2 / 10 x (5.0 &#43; 0.72)/(5.0 &#45; 4.0) &#61; 8.6 m<sup>3</sup>.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se observa entonces que el volumen total del tanque de 8.6 m<sup>3</sup>, calculado por el m&eacute;todo tradicional, corresponde a los valores indicados en el <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11c2.jpg" target="_blank">cuadro 2</a> (8.62 m<sup>3</sup>) y en la <a href="/img/revistas/tca/v5n4/a11f5.jpg" target="_blank">figura 5</a> para <i>Qb/ Qs</i> &#61; 2.0, tal como era de esperarse.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se observa tambi&eacute;n que dicho valor de 8.6 m<sup>3</sup> es superior en un 50&#37; al valor de 5.73 m<sup>3</sup>, calculado por el m&eacute;todo propuesto, considerando <i>Qb/ Qs</i> &#61; 1.5, y que la capacidad de la bomba instalada en el sistema de 36.15 m<sup>3</sup>/h es tambi&eacute;n inferior a la de 48.2 m<sup>3</sup>/h sugerida por el m&eacute;todo tradicional.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Conclusiones</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El c&aacute;lculo del tama&ntilde;o del tanque hidroneum&aacute;tico, basado en la relaci&oacute;n <i>Qb/ Qs</i> variable entre 1.25 y 2.0, sin exceder la m&aacute;xima frecuencia de arranques del motor, permite evaluar la conveniencia de disminuir el tama&ntilde;o del tanque y de la bomba, y con ello disminuir tambi&eacute;n el costo de la inversi&oacute;n inicial, a cambio del aumento del tiempo de operaci&oacute;n de la bomba en el ciclo y del correspondiente aumento del costo de operaci&oacute;n (el costo de la energ&iacute;a). Para relaciones de <i>Qb/ Qs</i> superiores a 2.0, el tama&ntilde;o del tanque y de la bomba se incrementan notablemente, as&iacute; como el costo respectivo.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Adem&aacute;s, se puede concluir tambi&eacute;n que el dimensionamiento de la capacidad necesaria de un tanque hidroneum&aacute;tico dado, basado en la variaci&oacute;n de <i>Qb/ Qs</i> para m&aacute;xima frecuencia del arranque, constituye un m&eacute;todo general de c&aacute;lculo y que el estado actual del arte, en el cual se establece una relaci&oacute;n fija de <i>Qb/Qs</i> &#61; 2.0, es un caso particular del m&eacute;todo propuesto en esta nota t&eacute;cnica.</font></p> 	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v5n4/a11f6.jpg"></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Referencias</b></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Fairbanks Morse Pump Corporation (1988). <i>Hydraulic Handbook.</i> Twelfth Edition. Kansas City: Fairbanks Morse Pump Corporation.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9755812&pid=S2007-2422201400040001100001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Karassik, I. J., Messina, J. P., Cooper, P. &#38; Heald, C. C. (2001). <i>Pump Handbook.</i> Third Edition. New York: McGrow Hill.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9755814&pid=S2007-2422201400040001100002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">KSB (1975). <i>Centrifugal Pump Lexicon.</i> Frankenthal, Germany: Klein, Schanzlin &#38; Becker Aktiengesellschaft (KSB).    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9755816&pid=S2007-2422201400040001100003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">KSB (1968). <i>KSB Pump Handbook. New Edition.</i> Frankenthal, Germany: Klein, Schanzlin &#38; Becker Aktiengesellschaft (KSB).    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9755818&pid=S2007-2422201400040001100004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>     ]]></body>
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<collab>Fairbanks Morse Pump Corporation</collab>
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