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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This work analizes the localization pattern change experimented by the motor vehicle industry in Mexico. That starts, in a general context, from the manufacturing industry territorial behavior analysis. This as a result of the commercial opening process and the productive reestructuraron that Is earring on a world competitivity context. The analized period is from 1985 to 1994.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[  	    <p align="center"><font face="verdana" size="4"><b>Reestructuraci&oacute;n productiva y espacial de la industria automotriz en M&eacute;xico*</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><b>Jos&eacute; Antonio Vieyra Medrano**</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>** Direcci&oacute;n actual: Departamento de Geograf&iacute;a Humana, Universidad Complutense de Madrid, 28040, Madrid, Espa&ntilde;a. E&#45;mail:</i> <a href="mailto:isarr@eucmos.sim.ucm.es">isarr@eucmos.sim.ucm.es</a></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Recibido: 20 de abril de 1998    <br> 	Aceptado en versi&oacute;n final: 2 de diciembre de 1998</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Resumen</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Este trabajo analiza los cambios en el patr&oacute;n de localizaci&oacute;n que la industria automotriz ha experimentado en M&eacute;xico y parte, como contexto general, del an&aacute;lisis del comportamiento territorial de la industria manufacturera. Lo anterior, como consecuencia de los procesos de apertura comercial y de reestructuraci&oacute;n productiva que se est&aacute;n llevando a cabo dentro de un &aacute;mbito de competitividad mundial. El periodo considerado va de 1985 a 1994.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Palabras clave:</b> M&eacute;xico, industria automotriz.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Abstract</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">This work analizes the localization pattern change experimented by the motor vehicle industry in Mexico. That starts, in a general context, from the manufacturing industry territorial behavior analysis. This as a result of the commercial opening process and the productive reestructuraron that Is earring on a world competitivity context. The analized period is from 1985 to 1994.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Key words</b>: Mexico, motor vehicle industry.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><a href="/pdf/igeo/n39/n39a9.pdf" target="_blank">DESCARGAR ART&Iacute;CULO EN FORMATO PDF</a></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>REFERENCIAS</b></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">AMIA (varios boletines), <i>Bolet&iacute;n de la Asociaci&oacute;n Mexicana de la Industria Automotriz,</i> AMIA, M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630708&pid=S0188-4611199900020000900001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Barajas, R. y N. Fuentes (1994), "Competitividad y especializaci&oacute;n industrial en la frontera norte", <i>Ciudades,</i> a&ntilde;o 6, n&uacute;m. 21, enero&#45;marzo, Red Nacional de Investigaci&oacute;n Urbana, M&eacute;xico, pp. 32&#45;39.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630710&pid=S0188-4611199900020000900002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Barrera, D. (1990), <i>Condiciones de trabajo en las maquiladoras de Ciudad Ju&aacute;rez. El punto de vista obrero,</i> Instituto Nacional de Antropolog&iacute;a e Historia, M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630712&pid=S0188-4611199900020000900003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Bener&iacute;a, L. (1991), "La globalizaci&oacute;n de la econom&iacute;a y el trabajo de las mujeres", <i>Revista de Econom&iacute;a y Sociolog&iacute;a del Trabajo,</i> n&uacute;m. 13&#45;14, septiembre&#45;diciembre, Espa&ntilde;a, pp. 23&#45;35.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630714&pid=S0188-4611199900020000900004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Carrillo, J. y A. Hern&aacute;ndez (1985), <i>Mujeres fronterizas en la industria maquiladora,</i> SEP y El Centro de Estudios Fronterizos del Norte de M&eacute;xico, M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630716&pid=S0188-4611199900020000900005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Carrillo, J. (coord.; 1993), <i>Condiciones de empleo y capacitaci&oacute;n en las maquiladoras de exportaci&oacute;n en M&eacute;xico,</i> Secretar&iacute;a del Trabajo y Previsi&oacute;n Social y El Colegio de la Frontera Norte, M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630718&pid=S0188-4611199900020000900006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Carrillo, J. (1994), "Maquilizaci&oacute;n de la industria automotriz en M&eacute;xico. De la industria terminal a la industria de ensamble", Carrillo, J. (coord.), <i>La nueva era de la industria automotriz en M&eacute;xico,</i> El Colegio de la Frontera Norte, M&eacute;xico, pp. 67&#45;114.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630720&pid=S0188-4611199900020000900007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Castells, M. (1989), <i>La ciudad informacional. Tecnolog&iacute;as de la informaci&oacute;n, reestructuraci&oacute;n econ&oacute;mica y el proceso urbano&#45;regional,</i> Alianza Editorial, Espa&ntilde;a.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630722&pid=S0188-4611199900020000900008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Coriat, B. (1986), "Taylorismo, fordismo y nuevas tecnolog&iacute;as en los pa&iacute;ses semiperif&eacute;ricos", <i>Brecha,</i> n&uacute;m. 1, M&eacute;xico, pp. 75&#45;86.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630724&pid=S0188-4611199900020000900009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Dicken, P. (1992), <i>Global shift: the internationalisation of economic activity,</i> Paul Chapman, Gran Breta&ntilde;a.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630726&pid=S0188-4611199900020000900010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">INEGI (1986, 1989, 1994 y 1996), Censos <i>Econ&oacute;micos. XII, XIII, XIV y XV Censos Industriales. Datos por rama de actividad y por entidad federativa, referentes a 1985, 1988, 1993 y 1994,</i> Instituto Nacional de Estad&iacute;stica, Geograf&iacute;a e Inform&aacute;tica, M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630728&pid=S0188-4611199900020000900011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>      <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">INEGI (1994a), <i>La industria automotriz en M&eacute;xico,</i> Instituto Nacional de Estad&iacute;stica, Geograf&iacute;a e Inform&aacute;tica, M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630730&pid=S0188-4611199900020000900012&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Ju&aacute;rez, H. (1994), "Organizaci&oacute;n y localizaci&oacute;n en la industria automotriz". <i>Ciudades,</i> a&ntilde;o 6, n&uacute;m. 21, enero&#45;marzo, Red Nacional de Investigaci&oacute;n Urbana, M&eacute;xico, pp. 20&#45;31.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630732&pid=S0188-4611199900020000900013&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Maldonado, S. (1995), "La rama automovil&iacute;stica en los corredores industriales en el noroeste de M&eacute;xico", <i>Comercio Exterior,</i> vol. 45, n&uacute;m. 6, junio, Banco Nacional de Comercio Exterior, M&eacute;xico, pp. 487&#45;497,    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630734&pid=S0188-4611199900020000900014&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">M&eacute;ndez, R. (1997), <i>Geograf&iacute;a econ&oacute;mica. La l&oacute;gica espacial del capitalismo global,</i> Ariel, Espa&ntilde;a.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630736&pid=S0188-4611199900020000900015&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">M&eacute;ndez, R. e I. Caravaca (1996), <i>Organizaci&oacute;n industrial y territorio,</i> S&iacute;ntesis, Espa&ntilde;a.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630738&pid=S0188-4611199900020000900016&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Mendiola, G. (1997), "Las empresas maquiladoras de exportaci&oacute;n", Dussel, E. <i>et</i> <i>al.</i> (coords.), <i>Pensar globalmente y actuar regionalmente. Hacia un nuevo paradigma industrial para el siglo XXI,</i> UNAM, Fundaci&oacute;n Friedrich Ebert y Editorial Jus, M&eacute;xico, pp. 185&#45;226.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630740&pid=S0188-4611199900020000900017&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">P&eacute;rez, C. (1988), "Las nuevas tecnolog&iacute;as: una visi&oacute;n de conjunto", Ominami, C. (ed.), <i>La tercera revoluci&oacute;n industrial. Impactos internacionales del actual viraje tecnol&oacute;gico,</i> Grupo Editor Latinoamericano, Argentina, pp. 43&#45;89.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630742&pid=S0188-4611199900020000900018&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">P&eacute;rez, S. (1994), <i>Relocalizaci&oacute;n geogr&aacute;fica de la industria manufacturera, seg&uacute;n los censos econ&oacute;micos,</i> Red Nacional de Investigaci&oacute;n Urbana, M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630744&pid=S0188-4611199900020000900019&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Pradilla, E. y C. Castro (1990), "Las fronteras de la maquila", <i>Ciudades,</i> n&uacute;m. 5, enero&#45;marzo, Red Nacional de Investigaci&oacute;n Urbana, M&eacute;xico, pp. 9&#45;18.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630746&pid=S0188-4611199900020000900020&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Ram&iacute;rez, J. y A. Hauser (1996), "El concepto de localizaci&oacute;n en los sistemas r&iacute;gidos y flexibles de producci&oacute;n", <i>Documento de Trabajo,</i> n&uacute;m. 55, Divisi&oacute;n de Economia del Centro de Investigaci&oacute;n y Docencia Econ&oacute;micas, A. C, M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630748&pid=S0188-4611199900020000900021&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Ram&iacute;rez, J. y K. Unger (1996), "Las grandes industrias ante la reestructuraci&oacute;n. Una evaluaci&oacute;n de las estrategias competitivas de las empresas l&iacute;deres en M&eacute;xico", Documento de <i>Trabajo,</i> n&uacute;m. 53, Divisi&oacute;n de Econom&iacute;a del Centro de Investigaci&oacute;n y Docencia Econ&oacute;micas, A. C., M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630750&pid=S0188-4611199900020000900022&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>      <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Ram&iacute;rez, J. (1998), "La integraci&oacute;n de la industria maquiladora a la econom&iacute;a nacional. Un estudio sobre sus modelos de organizaci&oacute;n y localizaci&oacute;n", Documento <i>de Trabajo,</i> n&uacute;m. 101, Divisi&oacute;n de Econom&iacute;a del Centro de Investigaci&oacute;n y Docencia Econ&oacute;micas, A. C., M&eacute;xico.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630752&pid=S0188-4611199900020000900023&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Schaiken, H. (1982), "El nuevo auto mundial", <i>Informaci&oacute;n Obrera,</i> n&uacute;m. 10, M&eacute;xico, pp. 121&#45;132.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630754&pid=S0188-4611199900020000900024&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Zepeda, E. (1994), "El TLC y la industrializaci&oacute;n de la frontera norte de M&eacute;xico", <i>Investigaci&oacute;n Econ&oacute;mica,</i> n&uacute;m. 208, abril&#45;junio, Facultad de Econom&iacute;a, UNAM, M&eacute;xico, pp. 39&#45;54.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4630756&pid=S0188-4611199900020000900025&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Nota</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">* Este trabajo presenta resultados de la tesis doctoral: "Tecnolog&iacute;a, empleo y territorio en el marco de la globalizaci&oacute;n econ&oacute;mica, El caso de la industria automotriz en M&eacute;xico".</font></p>      ]]></body><back>
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