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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Fórmulas generales para los coeficientes de Chézy y de Manning]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This article proposes general formulas to evaluate the Chezy and Manning coefficients, CCH and nM; namely, their application to the three possible categories of uniform turbulent flow, where roughness is uniformly distributed and corresponds to the composition of the conduction material. This is different than current formulas that determine CCC and nM only according to relative roughness, ignoring the influence of the Reynolds number, and are therefore conceptually valid only and solely for fully turbulent flow, which corresponds to the zone of complete turbulence or quadratic resistance. The present study uses the flow resistance coefficient which is the basis for hydraulic resistance coefficients (CCH, nM, FD-W), as well as the combined Nikuradse and Prandtl-Von Karman formulas for fully turbulent and smooth turbulent flow and the explicit equation validated by Swamee to calculate the Darcy-Weisbach coefficient. This provides more valid and precise results from the Chezy and Manning coefficients, and therefore better represents actual conditions. It should be noted that turbulent flow is classified by three categories- fully turbulent, transient and smooth- according to the relation between the Reynolds number and relative roughness.]]></p></abstract>
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<kwd lng="es"><![CDATA[coeficientes de Chézy y Manning]]></kwd>
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</front><body><![CDATA[  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="4">Art&iacute;culos t&eacute;cnicos</font></p> 	    <p align="center"><font face="verdana" size="4">&nbsp;</font></p> 	    <p align="center"><font face="verdana" size="4"><b>F&oacute;rmulas generales para los coeficientes de Ch&eacute;zy y de Manning</b></font></p> 	    <p align="center"><font face="verdana" size="4">&nbsp;</font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="3"><b>General Formulas for Chezy and Manning Coefficients</b></font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="3">&nbsp;</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><b>Oscar Jim&eacute;nez&#45;Medina*</b>     <br> 	 <i>Consultor independiente.</i>    <br>  	*Autor de correspondencia</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Direcci&oacute;n institucional del autor</b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>M.I. Oscar Jim&eacute;nez Medina</i></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">1003 SW 142 PL CP    <br> 33184 Miami, Florida, USA    <br> Tel&eacute;fono: +305 (786) 2963 793    <br> <a href="mailto:oscarjmjimenezmedina@gmail.com">oscarjmjimenezmedina@gmail.com</a></font></p>     <p align="justify">    <br>   <font face="verdana" size="2">Recibido: 07/08/2014.    <br> Aceptado: 01/02/2015.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Resumen</b></font> </p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Este art&iacute;culo consiste en proponer f&oacute;rmulas generales para la evaluaci&oacute;n de los coeficientes de Ch&eacute;zy y Manning, <i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i>, respectivamente; es decir, que &eacute;stas sean aplicables a las tres categor&iacute;as posibles del flujo turbulento en el r&eacute;gimen uniforme, donde la rugosidad sea uniformemente distribuida y corresponda con la constituci&oacute;n del material de la conducci&oacute;n. No como las f&oacute;rmulas actuales, en que <i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i> se determinan s&oacute;lo en funci&oacute;n de la rugosidad relativa, ignorando la influencia del n&uacute;mero de Reynolds, por lo que de manera conceptual son v&aacute;lidas &uacute;nica y exclusivamente para la categor&iacute;a del flujo turbulento pleno, el que corresponde con la zona de turbulencia completa o de resistencia cuadr&aacute;tica. Para lograr lo antes expuesto se parte del coeficiente de la resistencia al flujo, que es el fundamento de los coeficientes de resistencia hidr&aacute;ulicos (<i>C<sub>CH</sub>, n<sub>M</sub>, f<sub>D&#45;W</sub></i>) y de combinar las f&oacute;rmulas de Nikuradse y Prandtl&#45;Von Karman para las categor&iacute;as de flujo turbulento pleno y liso, as&iacute; como la ecuaci&oacute;n expl&iacute;cita validada por Swamee para el c&aacute;lculo del coeficiente de Darcy&#45;Weisbach, con lo que se obtienen resultados m&aacute;s veraces y precisos de los coeficientes de Ch&eacute;zy y Manning, y por lo tanto representan mejor las condiciones reales. Se debe recordar que el flujo turbulento se clasifica en tres categor&iacute;as: flujo turbulento pleno, transicional y liso, en funci&oacute;n de la relaci&oacute;n entre el n&uacute;mero de Reynolds y la rugosidad relativa.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Palabras clave:</b> resistencia al flujo, coeficientes de Ch&eacute;zy y Manning.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Abstract</b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">This article proposes general formulas to evaluate the Chezy and Manning coefficients, C<i>CH</i> and n<i>M</i>; namely, their application to the three possible categories of uniform turbulent flow, where roughness is uniformly distributed and corresponds to the composition of the conduction material. This is different than current formulas that determine C<i>CH </i>and n<i>M</i> only according to relative roughness, ignoring the influence of the Reynolds number, and are therefore conceptually valid only and solely for fully turbulent flow, which corresponds to the zone of complete turbulence or quadratic resistance. The present study uses the flow resistance coefficient which is the basis for hydraulic resistance coefficients (C<i>CH</i>, n<i>M</i>, <i>FD-W</i>), as well as the combined Nikuradse and Prandtl&#45;Von Karman formulas for fully turbulent and smooth turbulent flow and the explicit equation validated by Swamee to calculate the Darcy&#45;Weisbach coefficient. This provides more valid and precise results from the Chezy and Manning coefficients, and therefore better represents actual conditions. It should be noted that turbulent flow is classified by three categories&#45; fully turbulent, transient and smooth&#45; according to the relation between the Reynolds number and relative roughness.</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Keywords:</b> Flow resistance, Chezy and Manning coefficients.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Introducci&oacute;n</b></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">El objetivo principal de este trabajo es la generalizaci&oacute;n de las f&oacute;rmulas para el c&aacute;lculo de los muy utilizados coeficientes de Ch&eacute;zy y Manning para el c&oacute;mputo del r&eacute;gimen uniforme, pues desde que Ch&eacute;zy propuso la primera f&oacute;rmula en 1769, hasta que Manning hizo su propuesta en 1789, y posteriormente fueron propuestas muchas otras, como por ejemplo las de Ganguillet&#45;Kutter (1959), Pavlovski (1960), Agroskin (1960), Colebrook&#45;White (1960), Blalock&#45;Sturm (2000), <i>HEC&#45;RAS</i>, etc., todas ellas son casos particulares, ya que ignoran la influencia del n&uacute;mero de Reynolds, lo cual es un error de concepto, pues tienen su origen en el coeficiente de la resistencia al flujo y &eacute;ste depende del n&uacute;mero de Reynolds y la rugosidad relativa (Englesson &amp; P&eacute;rez Franco, 2000).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Metodolog&iacute;a</b></font></p> 	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Ley general de la resistencia al flujo</i></font></p> 	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"> Lo real y correcto para hacer cualquier estudio sobre los coeficientes de resistencia hidr&aacute;ulicos es partir del origen y es lo que se pretende.</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>F&oacute;rmula general de la resistencia al flujo</i></font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e1.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>C<sub>R</sub></i>: coeficiente de resistencia al flujo (Fanning).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Esta ecuaci&oacute;n es el fundamento de las f&oacute;rmulas de Ch&eacute;zy, Manning y Darcy&#45;Weisbach para la evaluaci&oacute;n de las p&eacute;rdidas de carga que son las m&aacute;s empleadas para dicho fin; las dos primeras para canales y la tercera para tuber&iacute;as.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para Ch&eacute;zy, la ecuaci&oacute;n para canales y tuber&iacute;as, respectivamente, es la siguiente:</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e2.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para Manning, la ecuaci&oacute;n para canales y tuber&iacute;as, respectivamente, es la siguiente:</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e3.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para Darcy&#45;Weisbach, la ecuaci&oacute;n para tuber&iacute;as es:</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e4.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Como el coeficiente de la resistencia al flujo es:</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e5.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Entonces es muy f&aacute;cil determinar los coeficientes (<i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i>):</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e6.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Estas f&oacute;rmulas propuestas para los coeficientes de Ch&eacute;zy y Manning son generales, pues est&aacute;n en funci&oacute;n del n&uacute;mero de Reynolds y la rugosidad relativa, como se infiere de su origen a partir del coeficiente de la resistencia al flujo; adem&aacute;s, los resultados son m&aacute;s confiables y no es necesario conocer la categor&iacute;a del flujo turbulento que est&aacute; ocurriendo.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Resultados y discusi&oacute;n</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Es indudable que las f&oacute;rmulas existentes en la actualidad, las que determinan los coeficientes de Ch&eacute;zy (<i>C<sub>CH</sub></i>) y Manning (<i>n<sub>M</sub></i>) s&oacute;lo en funci&oacute;n de la rugosidad relativa, aplicables a la categor&iacute;a del flujo completamente establecido, al ser modificadas, incluy&eacute;ndoles el n&uacute;mero de Reynolds (<i>Re</i>), pasan de ser una soluci&oacute;n particular a una soluci&oacute;n general, v&aacute;lidas para las tres categor&iacute;as posibles del flujo turbulento en el r&eacute;gimen uniforme, teniendo como finalidad lograr los objetivos principales del conocimiento cient&iacute;fico y de la ciencia: alcanzar la verdad objetiva y obtener resultados m&aacute;s veraces y precisos.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se puede demostrar que tanto las f&oacute;rmulas emp&iacute;ricas como las experimentales utilizadas en la actualidad para calcular los coeficientes de Ch&eacute;zy y Manning no son totalmente correctas.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>F&oacute;rmulas emp&iacute;ricas</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">F&oacute;rmula de Colebrook&#45;White (coeficiente de Ch&eacute;zy, <i>C<sub>CH</sub></i>):</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e7.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">F&oacute;rmula propuesta (coeficiente de Ch&eacute;zy, <i>C<sub>CH</sub></i><sub></sub>):</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e8.jpg"></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">F&oacute;rmula de <i>HEC&#45;RAS</i> (coeficiente de Manning, <i>n<sub>M</sub></i>):</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e9.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">F&oacute;rmula propuesta (coeficiente de Manning, <i>n<sub>M</sub></i>):</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e10.jpg"></p>     <p align="center">&nbsp;</p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>F&oacute;rmulas experimentales</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para calcular el coeficiente de Ch&eacute;zy:</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e11.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para calcular el coeficiente de Manning:</font></p>     <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e12.jpg"></p>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">El autor escogi&oacute; estas f&oacute;rmulas por considerarlas representativas y estar relacionadas, pero se puede utilizar cualquiera de las muchas existentes en la actualidad.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Ejemplo I</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Las rugosidades absolutas de hormig&oacute;n que se usan a continuaci&oacute;n fueron investigadas por Rouse (1883), Chow (1959) y Raju (1980) (tomadas de Le&oacute;n, 2000).</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Canal de Nueva York, revestido de hormig&oacute;n. La rugosidad absoluta de este material es <i>Ks</i><sub>m&iacute;nimo</sub>=0.0003m y <i>Ks</i><sub>m&aacute;ximo</sub>=0.003m. Estos valores son bastante confiables y facilitan la comparaci&oacute;n entre las f&oacute;rmulas actuales emp&iacute;ricas, experimentales y las propuestas (King, 1959: 336, table 101).</font></p>  	    <blockquote> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Datos geom&eacute;tricos: <i>A</i> = 30.93 m; P = 19.39 m; <i>R</i> = 1.594 m.</font></p> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Datos hidr&aacute;ulicos: <i>V</i> = 1.67 m/s; <i>Q</i> = 51.66 m<sup>3</sup>/s; <i>S</i> = 0.0001611 m/m.</font></p> </blockquote>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Resultados al emplear las f&oacute;rmulas experimentales actuales:</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e13.jpg"></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Resultados al emplear las f&oacute;rmulas propuestas:</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para <i>Ks</i> = 0.0003 m</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e14.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para <i>Ks</i> = 0.003 m</font></p>     <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e15.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Colebrook&#45;White* para Ks = 0.0003 m y para <i>Ks</i> = 0.003 m</font></p>     <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e16.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>HEC&#45;RAS</i>. <i>Ks</i> = 0.0003 m y para <i>Ks</i> = 0.003 m</font></p>     <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e17.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Observar valores de <i>n</i> de Horton (King, 1959: 254, tabla 73):</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<blockquote>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"'>N</span></i><sub><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"'><sub>&oacute;ptimo</sub></span></sub>= 0.012; <i>n</i><sub>bueno</sub> = 0.014*; <i>n</i><sub>regular</sub> = 0.016*;<sup> </sup><i>n</i><sub>malo</sub> = 0.018.</font>  </p>       <p align="justify"><font face="sub" size="2"><i><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"'>C<sub><sub>CH</sub></sub></span></i><sub><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"'><sub>-&oacute;ptimo</sub></span></sub>= 90.067; <i>C<sub><sub>CH</sub></sub></i><sub><sub>&#45;bueno</sub></sub> = 77.200<sup>*</sup>;</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"'>C<sub><sub>CH</sub></sub></span></i><sub><span style='font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"'><sub>-regular</sub></span></sub> = 67.550*; <i>C<sub><sub>CH</sub></sub></i><sub><sub>&#45;malo</sub></sub> = 60.045.</font></p> </blockquote>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">*Valores de uso com&uacute;n para proyectos.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Lo anteriormente expuesto tambi&eacute;n se puede confirmar calculando el coeficiente de Hazen Williams (<i>C<sub>WH</sub></i>) (King, 1959: 336, tabla 10.1):</font></p>     <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e18.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se conoce por la bibliograf&iacute;a internacional que para el hormig&oacute;n la <i>C<sub>WH</sub></i> = 130.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Incluso este valor de <i>f<sub>D&#45;W</sub></i> = 0.00723 cae fuera del diagrama de Moody.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">De los c&aacute;lculos anteriores se infiere:</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Los resultados experimentales de la tabla 10.1 de King (1959) no concuerdan con ninguna de las f&oacute;rmulas expuestas.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Es necesario aclarar que en el ejemplo 1 analizado, la categor&iacute;a es de flujo turbulento  pleno, zona de resistencia cuadr&aacute;tica, donde los coeficientes son independientes del n&uacute;mero de Reynolds, por lo cual los resultados de las f&oacute;rmulas emp&iacute;ricas existentes y las propuestas son similares.</font></p>     <p align="justify">&nbsp;</p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Ejemplo II</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Canal rectangular. Revestido de hormig&oacute;n.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Datos: <i>b</i> = 0.4 m; <i>Ks</i> = 0.0003 m; <i>S</i> = 0.00215; <i>m</i> = 0.0.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se tom&oacute; &#957; = 1 * 10<sup>&#45;6</sup> m<sup>2</sup>/s (viscosidad cinem&aacute;tica para agua a 20 <sup>0</sup>C).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Resultados al emplear las f&oacute;rmulas emp&iacute;ricas actuales</i></font></p>  		    <blockquote> 		      ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">1. Para <i>Q</i> = 0.000 5 m<sup>3</sup>/s. Colebrook&#45;White. <i>Re</i> = 4 813. <i>C<sub>CH</sub></i> = 44.575 <i>HEC&#45;RAS</i>; <i>n<sub>M</sub></i> = 0.00989.</font></p> 		      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">2. Para <i>Q</i> = 0.0100 m<sup>3</sup>/s; <i>Re</i> = 80 329; <i>C<sub>CH</sub></i> = 57.544 <i>HEC&#45;RAS</i>; <i>n<sub>M</sub></i>=0.01011.</font></p> 		      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">3. Para <i>Q</i> = 0.0873 m<sup>3</sup>/s; <i>Re</i> = 410 341; <i>C<sub>CH</sub></i>= 65.292 <i>HEC&#45;RAS</i>; <i>n<sub>M</sub></i> = 0.01052.</font></p> </blockquote>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Resultados al emplear las f&oacute;rmulas propuestas</i></font></p>  	    <blockquote> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">1. Para <i>Q </i>= 0.0005 m<sup>3</sup>/s; <i>Re</i> = 4 813; =<i> C<sub>R</sub></i> 0.01223; <i>C<sub>CH</sub></i> = 40.047; <i>n<sub>M</sub></i> = 0.01104.</font>	  </p> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">2. Para <i>Q</i> = 0.0100 m<sup>3</sup>/s; <i>Re</i> = 80 329; =<i> C<sub>R</sub></i> 0.00637; <i>C<sub>CH</sub></i><sub></sub> = 55.509; <i>n<sub>M</sub></i> = 0.01051.</font>	  </p> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">3. Para <i>Q</i> = 0.0873 m<sup>3</sup>/s; <i>Re</i> = 410 341; <i>C<sub>R</sub></i> = 0.00478; <i>C<sub>CH</sub></i> = 64.065; <i>n<sub>M</sub></i> = 0.01074.</font></p> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p> </blockquote>      ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Error relativo entre las f&oacute;rmulas actuales y las propuestas</i></font></p>  	    <blockquote> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">1. Error relativo (%) = &#45;11.30 y 10.40 para <i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i>, respectivamente.</font></p> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">2. Error relativo (%) = &#45;3.67 y 3.75 para <i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i>, respectivamente.</font></p> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">3. Error relativo (%) = &#45;1.92 y 2.07 para <i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i>, respectivamente.</font></p> </blockquote>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para los tres casos (1, 2, y 3), seg&uacute;n el diagrama de Moody, la categor&iacute;a es de flujo turbulento transicional.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se puede observar la variaci&oacute;n de los coeficientes de Ch&eacute;zy y Manning cuando el n&uacute;mero de Reynolds cambia y tambi&eacute;n c&oacute;mo se van aproximando los valores de los coeficientes calculados por las f&oacute;rmulas actuales y las propuestas para n&uacute;meros de Reynolds relativamente altos.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Evidencias</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Estas evidencias demuestran que las f&oacute;rmulas de Ch&eacute;zy y Manning, que son las m&aacute;s empleadas para evaluar el r&eacute;gimen uniforme, no determinan de forma correcta los coeficientes <i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i>.</font></p>         ]]></body>
<body><![CDATA[<blockquote>           <p align="justify"><font face="verdana" size="2">1. <i>Manual de Hidr&aacute;ulica</i> (King, 1959: 168, Secci&oacute;n 6). Del estudio previo relativo de la figura 86 puede concluirse que la f&oacute;rmula de Ch&eacute;zy dar&iacute;a resultados excelentes para la corriente en conductos rugosos a n&uacute;meros de Reynolds grandes, en cuyo caso el exponente de <i>V</i> es aproximadamente 2. Cuando despu&eacute;s otros investigadores encontraron que esta f&oacute;rmula no concordaba con los resultados experimentales en tubos lisos a velocidades peque&ntilde;as, se idearon otras f&oacute;rmulas emp&iacute;ricas para satisfacer cada grupo particular de ensayos. S&oacute;lo en a&ntilde;os recientes se reconoci&oacute; de modo general que todos los ensayos de esta naturaleza pueden unificarse por medio del n&uacute;mero de Reynolds.</font></p>           <p align="justify"><font face="verdana" size="2">2. <i>Hidr&aacute;ulica de las Conducciones Libres</i> (Alcides M&eacute;ndez (s.a.): 225, cap&iacute;tulo 4. El r&eacute;gimen uniforme). Como se demostr&oacute;, la ecuaci&oacute;n de Manning, en estricto sentido, s&oacute;lo es aplicable en flujos altamente turbulentos con fronteras rugosas. La estimaci&oacute;n del valor apropiado en estos casos se convierte en una cuesti&oacute;n de suma importancia.</font></p>     </blockquote>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En ambas citas se reconoce que las f&oacute;rmulas de Ch&eacute;zy y Manning son casos particulares del c&oacute;mputo del r&eacute;gimen uniforme y es el que se corresponde con la categor&iacute;a del flujo turbulento pleno; es decir, con la zona de resistencia cuadr&aacute;tica (zona de turbulencia completa en el diagrama de Moody).</font></p>     <blockquote>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">3. Por lo general, en los problemas pr&aacute;cticos, la zona en que caen los coeficientes de resistencia hidr&aacute;ulicos es la de transici&oacute;n.</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">4. Todo indica que los coeficientes <i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i> han sido conceptualmente definidos para la zona de resistencia cuadr&aacute;tica, donde el exponente de la velocidad es aproximadamente dos. O lo que es lo mismo, los coeficientes s&oacute;lo son funci&oacute;n de la rugosidad relativa; por tanto, son independientes del n&uacute;mero de Reynolds.</font></p> </blockquote>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Observar la dependencia de la rasante de energ&iacute;a (<i>S</i>), en funci&oacute;n de la categor&iacute;a del flujo turbulento:</font></p>  	    <blockquote> 	      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">1. Flujo turbulento pleno (zona de turbulencia completa o de resistencia cuadr&aacute;tica, sobre o por encima de la l&iacute;nea de puntos):</font></p> </blockquote>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e19.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Flujo turbulento en zona de transici&oacute;n (zona entre la l&iacute;nea de turbulencia completa y la curva para tubos lisos):</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e20.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Flujo turbulento en tubos lisos (sobre la curva para tubos lisos):</font></p>  	    <p align="center"><img src="/img/revistas/tca/v6n3/a3e21.jpg"></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se infiere que de forma general los exponentes de la velocidad (<i>V</i>), el di&aacute;metro (<i>D</i>), la viscosidad cinem&aacute;tica (<i>&#957;</i>) y la rugosidad (&#949;) son variables, e incluso se observa que en el flujo turbulento pleno no influye la viscosidad, as&iacute; como en el flujo turbulento liso no influye la rugosidad relativa.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Conclusiones</b></font></p>     <blockquote>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">1. Las f&oacute;rmulas propuestas para la evaluaci&oacute;n de los coeficientes de Ch&eacute;zy y Manning, <i>C<sub>CH</sub></i> y <i>n<sub>M</sub></i>, respectivamente, son m&aacute;s veraces y precisas que las existentes en la actualidad.</font></p>       ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">2. El c&aacute;lculo de los coeficientes de Ch&eacute;zy (<i>C<sub>CH</sub></i>) y Manning (<i>n<sub>M</sub></i>) est&aacute;n en dependencia de la categor&iacute;a del flujo turbulento que est&eacute; ocurriendo, es decir, de la zona de resistencia en que se ubiquen en funci&oacute;n del n&uacute;mero de Reynolds y la rugosidad relativa.</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">3. Si no se conoce la categor&iacute;a del flujo turbulento presente en el r&eacute;gimen uniforme es un error de concepto emplear las f&oacute;rmulas actuales para la determinaci&oacute;n de los coeficientes de Ch&eacute;zy (<i>C<sub>CH</sub></i>) y Manning (<i>n<sub>M</sub></i>).</font></p> </blockquote>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Referencias</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Alcides, J. L. M&eacute;ndez (s.a.). Cap. 4. El R&eacute;gimen Uniforme (p. 225). En <i>Hidr&aacute;ulica de las conducciones libres</i>.</font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Agroskin, I. I. (1960). Hidr&aacute;ulica (pp. 285&#45;336). Tomo I. La Habana: Ministerio de Educaci&oacute;n Superior, ISCA.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769325&pid=S2007-2422201500030000300001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Chow, V. T. (1959). <i>Open&#45;Chanel Hydraulics</i> (pp. 98&#45;123, 192&#45;197). La Habana: Edici&oacute;n Revolucionaria, Instituto del Libro.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769327&pid=S2007-2422201500030000300002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>      <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Hoogcarspel, P.A.H. (1985). Open&#45;Chanel Flows (pp. 11&#45;117). The Netherlands.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769329&pid=S2007-2422201500030000300003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>      <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">King, H. W. (1959). <i>Manual de Hidr&aacute;ulica</i> (pp. 254, 336&#45;358). La Habana: Edici&oacute;n Revolucionaria, Instituto del Libro.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769331&pid=S2007-2422201500030000300004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Le&oacute;n, M. J. F. A. (2000). <i>Hidr&aacute;ulica de las conducciones libres</i> (pp. 87&#45;98, 194&#45;278, 411&#45;439, 674&#45;676). Tomos I y II. La Habana: Ministerio de Educaci&oacute;n Superior.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769333&pid=S2007-2422201500030000300005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Montes, J. S. (2000). <i>Hydraulics of Open Channel Flow</i> (pp. 147&#45;207). Madrid: ASCE Press.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769335&pid=S2007-2422201500030000300006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>      <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Nekrasov, B. (1968). <i>Hidr&aacute;ulica</i> (pp. 135&#45;157). Mosc&uacute;: EDMIR.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769337&pid=S2007-2422201500030000300007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Pashkov, N. N., &amp; Dolqachev, F. M. (1985). <i>Hidr&aacute;ulica y m&aacute;quinas hidr&aacute;ulicas</i> (pp. 184&#45;226). Mosc&uacute;: EM.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769339&pid=S2007-2422201500030000300008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Universidad de Pinar del R&iacute;o (2003&#45;2006). <i>Documentaci&oacute;n base de la Maestr&iacute;a de Ingenier&iacute;a Hidr&aacute;ulica y Ambiental.</i> Pinar del R&iacute;o, Cuba: Universidad de Pinar del R&iacute;o.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9769341&pid=S2007-2422201500030000300009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>      ]]></body><back>
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