<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?><article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance">
<front>
<journal-meta>
<journal-id>2007-0705</journal-id>
<journal-title><![CDATA[Nova scientia]]></journal-title>
<abbrev-journal-title><![CDATA[Nova scientia]]></abbrev-journal-title>
<issn>2007-0705</issn>
<publisher>
<publisher-name><![CDATA[Universidad de La Salle Bajío A. C., Coordinación de Investigación]]></publisher-name>
</publisher>
</journal-meta>
<article-meta>
<article-id>S2007-07052020000100026</article-id>
<article-id pub-id-type="doi">10.21640/ns.v12i24.2359</article-id>
<title-group>
<article-title xml:lang="es"><![CDATA[El Rendimiento Ambiental del Sistema Privado de Movilidad Urbana desde el enfoque Ecointegrador]]></article-title>
<article-title xml:lang="en"><![CDATA[The environmental performance of the private urban mobility system from the eco-integrator approach]]></article-title>
</title-group>
<contrib-group>
<contrib contrib-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Hernández Arias]]></surname>
<given-names><![CDATA[Pablo]]></given-names>
</name>
<xref ref-type="aff" rid="Aff"/>
</contrib>
<contrib contrib-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Camarena Gómez]]></surname>
<given-names><![CDATA[Beatriz Olivia]]></given-names>
</name>
<xref ref-type="aff" rid="Aff"/>
</contrib>
</contrib-group>
<aff id="Af1">
<institution><![CDATA[,Centro de Investigación en Alimentación y Desarrollo, A.C.  ]]></institution>
<addr-line><![CDATA[ ]]></addr-line>
<country>Mexico</country>
</aff>
<aff id="Af2">
<institution><![CDATA[,Centro de Investigación en Alimentación y Desarrollo, A.C. Coordinación de Desarrollo Regional ]]></institution>
<addr-line><![CDATA[ ]]></addr-line>
<country>Mexico</country>
</aff>
<pub-date pub-type="pub">
<day>00</day>
<month>00</month>
<year>2020</year>
</pub-date>
<pub-date pub-type="epub">
<day>00</day>
<month>00</month>
<year>2020</year>
</pub-date>
<volume>12</volume>
<numero>24</numero>
<fpage>0</fpage>
<lpage>0</lpage>
<copyright-statement/>
<copyright-year/>
<self-uri xlink:href="http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_arttext&amp;pid=S2007-07052020000100026&amp;lng=en&amp;nrm=iso"></self-uri><self-uri xlink:href="http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_abstract&amp;pid=S2007-07052020000100026&amp;lng=en&amp;nrm=iso"></self-uri><self-uri xlink:href="http://www.scielo.org.mx/scielo.php?script=sci_pdf&amp;pid=S2007-07052020000100026&amp;lng=en&amp;nrm=iso"></self-uri><abstract abstract-type="short" xml:lang="es"><p><![CDATA[Resumen  Introducción: Evaluar el funcionamiento ambiental de un sistema o proceso remite al concepto de rendimiento ambiental, entendido éste como una herramienta que, a través de indicadores alusivos a procesos internos del sistema en observación, provee información para determinar su estado.  Método: El interés de este artículo es evaluar el rendimiento ambiental del sistema privado de movilidad urbana (SPMU), en Hermosillo, Sonora, México, durante el período del 2005 al 2015, a través del Índice de Rendimiento Ambiental (IRA) conformado por tres indicadores de condición ambiental (ECI&#8217;s): energético, económico y ecológico. Para el análisis se retoma el enfoque eco-integrador que emana de la economía ecológica.  Resultados: Los resultados muestran un IRA con variación negativa no obstante el comportamiento decreciente del índice energético, de las emisiones de carbono a la atmósfera e, inicialmente, del índice económico.  Discusión o Conclusión: El análisis permite concluir que variables exógenas al SPMU, de tipo contextual y de alto impacto en el costo energético, fueron las principales determinantes del comportamiento negativo del Índice de Rendimiento Ambiental.]]></p></abstract>
<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[Abstract  Introduction: To evaluate the environmental functioning of a system or process refers to the concept environmental performance, understood as a tool that, through indicators alluding to internal processes of the system under/in observation, provides information to determine its status.  Method: The interest of this article, is to evaluate the environmental performance of the private urban mobility system (PUMS), in Hermosillo, Sonora, Mexico, during the period from 2005 to 2015 through the Environmental Performance Index (EPI) made up of three environmental condition indicators (ECI&#8217;s): energetic, economic and ecological. For the analysis the eco-integrator approach that emanates from the ecological economy is retaken.  Results: The results showed an Environmental Performance Index with negative variation despite the decreasing behavior of the energy consumption, carbon emissions into the atmosphere and the economic index.  Discussion or Conclusion: It is concluded that have been some exogenous variables, as contextual and high impact on energy variables which determined the negative behavior of the Environmental Performance Index.]]></p></abstract>
<kwd-group>
<kwd lng="es"><![CDATA[rendimiento ambiental]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[economía ecológica]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[enfoque ecointegrador]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[sistema privado de movilidad urbana]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[costo energético]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[variables exógenas]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[emisiones]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[carbono]]></kwd>
<kwd lng="es"><![CDATA[atmósfera]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[environmental performance]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[ecological economy]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[eco-integrator approach]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[private urban mobility system]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[energy cost]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[exogenous variables]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[emissions]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[carbon]]></kwd>
<kwd lng="en"><![CDATA[atmosphere]]></kwd>
</kwd-group>
</article-meta>
</front><back>
<ref-list>
<ref id="B1">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>Big Bang Dev</collab>
<source><![CDATA[UNE Sonora]]></source>
<year>2019</year>
<publisher-loc><![CDATA[Hermosillo, Sonora, México ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Gobierno del Estado de Sonora]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B2">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>CNA</collab>
<source><![CDATA[Resúmenes Mensuales de Temperatura y Lluvia]]></source>
<year>2019</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B3">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>CONASAMI</collab>
<source><![CDATA[Tabla de Salarios Mínimos Generales y Profesionales por Áreas Geográficas]]></source>
<year>2019</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B4">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>FIMEVIC</collab>
<source><![CDATA[Fideicomiso para el Mejoramiento de las Vías de Comunicación del Distrito Federal]]></source>
<year></year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B5">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>Gobierno del Estado de Baja California</collab>
<source><![CDATA[Gobierno del Estado de Baja California]]></source>
<year>2015</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B6">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>Gobierno del Estado de Sinaloa</collab>
<source><![CDATA[Portal de Obligaciones de Transparencia]]></source>
<year>2016</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B7">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Hernández]]></surname>
<given-names><![CDATA[P.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[Estimación de Indicadores Económicos y Ambientales del Sector Transporte Privado de una Localidad Urbana]]></source>
<year>2014</year>
<publisher-name><![CDATA[Centro de Investigación en Alimentación y Desarrollo A.C.]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B8">
<nlm-citation citation-type="journal">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Hongwei]]></surname>
<given-names><![CDATA[L.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Yang]]></surname>
<given-names><![CDATA[Z.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Qingyuan]]></surname>
<given-names><![CDATA[Z.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Junfei]]></surname>
<given-names><![CDATA[C.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<article-title xml:lang=""><![CDATA[Environmental efficiency of land transportation in China: A parallel slack-based measure for regional and temporal analysis]]></article-title>
<source><![CDATA[Journal of Cleaner Production]]></source>
<year>2017</year>
<volume>142</volume>
<page-range>867-76</page-range></nlm-citation>
</ref>
<ref id="B9">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>IMPLAN</collab>
<source><![CDATA[Programa Municipal de Ordenamiento Territorial de Hermosillo 2018. Hermosillo, Sonora, México]]></source>
<year>2018</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B10">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Incropera]]></surname>
<given-names><![CDATA[F. P.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Dewitt]]></surname>
<given-names><![CDATA[D. P.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Bergman]]></surname>
<given-names><![CDATA[T. L.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Lavine]]></surname>
<given-names><![CDATA[A. S.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[Fundamentals of Heat and Mass Transfer]]></source>
<year>1993</year>
<edition>6th ed.</edition>
<publisher-name><![CDATA[John Wiley &amp; Sons, Inc.]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B11">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>INECC</collab>
<source><![CDATA[Factores de emisión para los diferentes tipos de combustibles fósiles que se consumen en México]]></source>
<year>2014</year>
<volume>3</volume>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B12">
<nlm-citation citation-type="book">
<collab>INEGI</collab>
<source><![CDATA[Anuario estadístico y geográfico de Sonora 2015]]></source>
<year>2015</year>
<publisher-name><![CDATA[Instituto Nacional de Estadística y Geografía]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B13">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>INEGI</collab>
<source><![CDATA[Instituto Nacional de Estadística y Geografía]]></source>
<year>2016</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B14">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>INEGI</collab>
<source><![CDATA[SIMBAD]]></source>
<year>2017</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B15">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Edenhofer]]></surname>
<given-names><![CDATA[O.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Pichs-Madruga]]></surname>
<given-names><![CDATA[Y.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Sokona]]></surname>
<given-names><![CDATA[E.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Farahani]]></surname>
<given-names><![CDATA[S.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Kadner]]></surname>
<given-names><![CDATA[K.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Seyboth]]></surname>
<given-names><![CDATA[A.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Minxv]]></surname>
<given-names><![CDATA[J. C.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<collab>IPCC</collab>
<source><![CDATA[Climate Change 2014: Mitigation of Climate Change. Contribution of Working Group III to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change]]></source>
<year>2014</year>
<publisher-loc><![CDATA[Cambridge, United Kingdom ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[Cambridge University Press]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B16">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Martínez]]></surname>
<given-names><![CDATA[H.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[Estudio de emisiones y características vehiculares en ciudades mexicanas: Fase IV. [Medición de emisiones en cinco ciudades y análisis de resultados globales]]]></source>
<year>2010</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ciudad de México ]]></publisher-loc>
<publisher-name><![CDATA[CTS]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B17">
<nlm-citation citation-type="book">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Morán]]></surname>
<given-names><![CDATA[M. J.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Shapiro]]></surname>
<given-names><![CDATA[H. N.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<source><![CDATA[Fundamentos de Termodinámica]]></source>
<year>2004</year>
<edition>2da Edición</edition>
<publisher-name><![CDATA[E. R. S.A., Ed.]]></publisher-name>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B18">
<nlm-citation citation-type="journal">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Naredo]]></surname>
<given-names><![CDATA[J. M.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<article-title xml:lang=""><![CDATA[Ciudades y crisis de civilización]]></article-title>
<source><![CDATA[El Ecologista]]></source>
<year>2003</year>
<numero>#34</numero>
<issue>#34</issue>
<page-range>12-5</page-range></nlm-citation>
</ref>
<ref id="B19">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>SENER</collab>
<source><![CDATA[Sistema de Información Energética]]></source>
<year>2017</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B20">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>SENER</collab>
<source><![CDATA[Balance Nacional de Energía 2017]]></source>
<year>2018</year>
<publisher-loc><![CDATA[Ciudad de México ]]></publisher-loc>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B21">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>SENER</collab>
<source><![CDATA[Consumo por Tipos de Combustibles para la Generación de Electricidad]]></source>
<year>2019</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B22">
<nlm-citation citation-type="">
<collab>SENER</collab>
<source><![CDATA[Sistema de Información Energética]]></source>
<year>2019</year>
</nlm-citation>
</ref>
<ref id="B23">
<nlm-citation citation-type="journal">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Soria-Lara]]></surname>
<given-names><![CDATA[J. A.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Valenzuela]]></surname>
<given-names><![CDATA[L. M.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<article-title xml:lang=""><![CDATA[Diseño de un sistema de evaluación del rendimiento ambiental en corredores de movilidad urbana]]></article-title>
<source><![CDATA[ACE: Architecture, City and Environment = Arquitectura, Ciudad y Entorno]]></source>
<year>2014</year>
<volume>9</volume>
<numero>25</numero>
<issue>25</issue>
<page-range>43-68</page-range></nlm-citation>
</ref>
<ref id="B24">
<nlm-citation citation-type="journal">
<person-group person-group-type="author">
<name>
<surname><![CDATA[Soria Lara]]></surname>
<given-names><![CDATA[J. A.]]></given-names>
</name>
<name>
<surname><![CDATA[Valenzuela Montes]]></surname>
<given-names><![CDATA[L. M.]]></given-names>
</name>
</person-group>
<article-title xml:lang=""><![CDATA[Dimensiones relevantes para la evaluación ambiental proactiva de la movilidad urbana]]></article-title>
<source><![CDATA[Investigaciones Geográficas]]></source>
<year>2015</year>
<volume>87</volume>
<page-range>5-24</page-range></nlm-citation>
</ref>
</ref-list>
</back>
</article>
