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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[Abstract This study aims to describe the labor tactics employed by popular vendors in the Mexico City Metro, commonly known as vagoneras. The analysis focuses on a process structured around three stages: 1) their insertion into and permanence in the activity of selling in Metro cars, 2) gender differentiation in the use of space, and 3) the emergence of new norms governing the use of space following the arrival of feminist collectives. The latter event led to the recent formation of the Leonas en Manada, a collective of vagoneras led and organized by women. This initiative can be understood as a strategy that challenges the typical figure of the male leader commonly found in merchant groups within the Metro. To collect and analyze the data, the study adopts a processual and ethnographic approach and proposes a conceptual distinction between tactics and strategy. The research explores the experiences of twelve vagoneras, as well as observations conducted during two periods of fieldwork. The first took place between April and July 2021, during participant observation as a vendor and protester amid feminist economic protests in Metro corridors in the context of the COVID-19 pandemic. The second, was conducted between September 2022 and January 2023, following the removal of these protests. The study concludes by examining the influence of feminist collectives in shaping the political organization of the vagoneras. Nevertheless, this remains an ongoing and evolving process.]]></p></abstract>
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