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<article-title xml:lang="es"><![CDATA[Sobre el uso de las ecuaciones de Navier-Stokes con el promedio de Reynolds en el campo de la ingeniería de costas]]></article-title>
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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[This paper presents a review on the usefulness of nonlinear wave propagation models in coastal waters. More specifically, on the use of high resolution spatiotemporal resolution models, such as those based on the Reynolds Averaged Navier-Stokes (RANS) Equations. With this type of models it is possible to carry out detailed studies of the processes before and after wave breaking occurs. In order to demonstrate its potential, some examples of their application are carefully selected showing the level of detail achieved in the description of the flow with this approach. Their diagnostic role to dissect each of the variables involved in the wave breaking process (e.g. velocity, turbulence, pressure gradients), is highlighted. The results presented here confirm that these models are also an excellent tool for studying processes related to wave breaking and wave transformation in the swash zone. It is anticipated that in the years to come, the combination of this type of tool with field or laboratory data will have an important role in coastal engineering development.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="4">Art&iacute;culos t&eacute;cnicos</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="4"><b>Sobre el uso de las ecuaciones de Navier&#45;Stokes con el&nbsp;promedio de Reynolds en el&nbsp;campo de la ingenier&iacute;a de costas</b></font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="3"><b>On the use of Reynolds averaged Navier&#45;Stokes equations in the field of coastal engineering</b></font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><b>Adri&aacute;n Pedrozo&#45;Acu&ntilde;a y Alec Torres&#45;Freyermuth</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Universidad Nacional Aut&oacute;noma de M&eacute;xico.</i></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Direcci&oacute;n institucional de los autores</b></font></p>         <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Dr. Adri&aacute;n Pedrozo&#45;Acu&ntilde;a</i></font></p>         <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Investigador    <br>       Instituto de Ingenier&iacute;a    <br>       Universidad Nacional Aut&oacute;noma de M&eacute;xico    <br>       Edificio 5, 2<sup>o.</sup> piso, cub&iacute;culo 317    <br>       Ciudad Universitaria    <br>       Delegaci&oacute;n Coyoac&aacute;n    <br>       04510 M&eacute;xico, D.F., M&eacute;xico    ]]></body>
<body><![CDATA[<br>       Tel&eacute;fono: +52 (55) 5623 3600, extensi&oacute;n 8637    <br>   <a href="mailto:apedrozoa@ii.unam.mx">apedrozoa@ii.unam.mx</a></font></p>         <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Dr. Alec Torres&#45;Freyermuth</i></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Universidad Nacional Aut&oacute;noma de M&eacute;xico    <br>       Instituto de Ingenier&iacute;a    <br>       Campus Sisal    <br>       Unidad Multidisciplinaria de Docencia e Investigaci&oacute;n    <br>       97355 Hunucma, Sisal, Yucat&aacute;n, M&eacute;xico    <br>       Tel&eacute;fono: +52 (999) 9266 492    <br>   <a href="mailto:atorresf@ii.unam.mx">atorresf@ii.unam.mx</a></font></p> 	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify">&nbsp;</p> 	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Recibido: 17/03/09    <br>     Aprobado: 25/08/10</font></p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Resumen</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En este trabajo se presenta una discusi&oacute;n sobre la utilidad de modelos de propagaci&oacute;n de oleaje no lineal en aguas costeras, con particular &eacute;nfasis en el empleo de modelos de alta resoluci&oacute;n (espacial y temporal), basados en las ecuaciones promediadas de Navier&#45;Stokes (RANS). Este tipo de modelos brindan una oportunidad &uacute;nica para realizar estudios detallados de los procesos involucrados en la transformaci&oacute;n del oleaje antes y durante la rotura. Para demostrarlo, se presentan ejemplos donde se hace evidente el alto nivel de detalle que se puede alcanzar en la descripci&oacute;n del flujo mediante el uso de este tipo de modelos. Se destaca el rol diagn&oacute;stico que poseen, dada su capacidad para
el desglose de cada una de las variables involucradas en la rotura del oleaje (por ejemplo, velocidades, turbulencia, gradientes de presi&oacute;n). Para resaltar su amplio rango de aplicaci&oacute;n se presentan resultados para dos playas con caracter&iacute;sticas y procesos hidrodin&aacute;micos asociados distintos. Los resultados num&eacute;ricos mostrados confirman que estos modelos son una excelente herramienta para el estudio de procesos relacionados con la rotura del oleaje y su evoluci&oacute;n en la zona de lavado. Es evidente que la combinaci&oacute;n de este tipo de herramientas con mediciones de campo y/o laboratorio tendr&aacute; un rol primordial en el desarrollo de la ingenier&iacute;a de costas en los a&ntilde;os venideros.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Palabras clave:</b> ecuaciones de Navier&#45;Stokes, oleaje, hidrodin&aacute;mica, zona de rompientes, playas, rotura, ingenier&iacute;a de costas.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Abstract</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">This paper presents a review on the usefulness of nonlinear wave propagation models in coastal waters. More specifically, on the use of high resolution spatiotemporal resolution models, such as those based on the Reynolds Averaged Navier&#45;Stokes (RANS) Equations. With this type of models it is possible to carry out detailed studies of the processes before and after wave breaking occurs. In order to demonstrate its potential, some examples of their application are carefully selected showing the level of detail achieved in the description of the flow with this approach. Their diagnostic role to dissect each of the variables involved in the wave breaking process (e.g. velocity, turbulence, pressure gradients), is highlighted. The results presented
here confirm that these models are also an excellent tool for studying processes related to wave breaking and wave transformation in the swash zone. It is anticipated that in the years to come, the combination of this type of tool with field or laboratory data will have an important role in coastal engineering development.</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Keywords:</b> RANS, surf zone hydrodynamics, wave breaking, coastal engineering.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Introducci&oacute;n</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La predicci&oacute;n de la cinem&aacute;tica del oleaje en la costa es de suma importancia para determinar zonas vulnerables a erosi&oacute;n e inundaci&oacute;n ante eventos extremos, as&iacute; como la probabilidad de fallo de estructuras de protecci&oacute;n costera. En el &aacute;rea de aguas someras (<i>kh</i> &lt; 1; <i>k</i> = n&uacute;mero de onda; <i>h</i> = profundidad) es donde el oleaje sufre las transformaciones m&aacute;s dram&aacute;ticas, resultado de procesos como el asomeramiento, las interacciones no lineales entre componentes (Elgar y Guza, 1985) y la reflexi&oacute;n parcial de la energ&iacute;a incidente en playas/estructuras. M&aacute;s a&uacute;n, procesos disipativos como la rotura y la fricci&oacute;n de fondo presentes
en esta zona controlan el l&iacute;mite de ascenso m&aacute;ximo de las olas (inundaci&oacute;n) en el &aacute;rea de lavado (<i>swash</i>). De todos estos procesos de transformaci&oacute;n del oleaje, la rotura del oleaje es sin duda el proceso m&aacute;s llamativo y, al mismo tiempo, el menos entendido de todos ellos. Esto se debe a que el oleaje en rotura es un flujo turbulento, lo que significa que es altamente aleatorio e inestable, y por lo tanto impredecible.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">A pesar de que se ha reconocido la importancia de incluir todos los procesos mencionados anteriormente para el c&aacute;lculo de transporte de sedimento en playas y/o el dise&ntilde;o de estructuras costeras (por ejemplo, rompeolas, diques, escolleras, etc&eacute;tera), la capacidad para simular dichos procesos de forma integral se ha visto limitada durante varios a&ntilde;os debido a ciertas dificultades en el modelado. Las principales dificultades son las siguientes: a) la falta de una teor&iacute;a de ondas capaz de describir la transformaci&oacute;n del oleaje en rotura, y b) la determinaci&oacute;n del contorno (m&oacute;vil) en la cara de la playa, que es determinante para una buena descripci&oacute;n de la din&aacute;mica en esta zona.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La zona de rompientes se define como aquella regi&oacute;n donde inicia la rotura del oleaje por los efectos de su interacci&oacute;n con el fondo y se extiende hasta la cara de la playa donde el oleaje en rotura es propagado en analog&iacute;a a un salto hidr&aacute;ulico o <i>bore</i> (Svendsen <i>et al</i>., 2000). La importancia del estudio de la hidrodin&aacute;mica en la zona de rompientes (HZR) en playas radica en que es all&iacute; donde ocurre la mayor parte del transporte de sedimentos, lo que condiciona la ubicaci&oacute;n de la l&iacute;nea de costa y el ancho de playa.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Con el inicio de la rotura, las teor&iacute;as desarrolladas para describir el movimiento oscilatorio del oleaje dejan de ser v&aacute;lidas (Svendsen, 2005). Por lo tanto, su estudio y modelado se han visto inmersos en una serie de suposiciones para permitir el uso de modelos param&eacute;tricos basados en observaciones realizadas en el campo (Thornton y Guza, 1983) y/o en laboratorio (Battjes y Janssen, 1974: Dally <i>et al</i>., 1985).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Entre los modelos de mayor uso para la descripci&oacute;n del oleaje en rotura se encuentran aquellos basados en las ecuaciones no lineales de aguas someras (NLSWE, por sus siglas en ingl&eacute;s). La aproximaci&oacute;n num&eacute;rica de esta descripci&oacute;n matem&aacute;tica fue introducida al campo de la ingenier&iacute;a de costas por Hibberd y Peregrine (1979). Este tipo de modelos resuelve las NLSWE de forma transitoria para predecir el comportamiento de los bores dentro de las zonas de rompientes y de lavado. Tambi&eacute;n han sido utilizados para estudiar ascenso m&aacute;ximo, la reflexi&oacute;n sobre estructuras y para discutir la hidrodin&aacute;mica sobre playas con pendiente suave (Raubenheimer <i>et al</i>., 1995, 1996;
Raubenheimer, 2002) y pronunciada (Kobayashi <i>et al</i>., 1987, 1989). M&aacute;s a&uacute;n, en a&ntilde;os recientes se ha mejorado su esquema de resoluci&oacute;n num&eacute;rica utilizando el m&eacute;todo de volumen finito (Dodd, 1998), la cual se ha extendido a dos dimensiones 2DH (Hubbard y Dodd, 2002).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Las ecuaciones de aguas someras son una simplificaci&oacute;n de las ecuaciones de Navier&#45;Stokes. Las hip&oacute;tesis clave consisten en considerar la uniformidad en vertical del perfil de velocidades horizontal, y una distribuci&oacute;n de presiones hidrost&aacute;ticas por debajo de la ola. Sin embargo, es importante hacer notar que en las NLSWE, la velocidad de fase es independiente de la longitud de onda, con lo que esta teor&iacute;a no puede describir las diferencias en la velocidad de propagaci&oacute;n para diferentes componentes del oleaje. Una alternativa para describir el oleaje en aguas intermedias consiste en el uso de las ecuaciones de Boussinesq (Peregrine, 1967). Estas ecuaciones se pueden concebir como una extensi&oacute;n
de las ecuaciones de aguas someras debido a que incluyen t&eacute;rminos adicionales que consideran la curvatura de la distribuci&oacute;n vertical del perfil de presiones. Esto implica que las velocidades no est&aacute;n distribuidas uniformemente en la vertical. Modelos basados en estas ecuaciones describen de forma satisfactoria la evoluci&oacute;n del oleaje desde aguas intermedias (antes de la rotura) hasta aguas someras. Su restricci&oacute;n principal es que el oleaje debe ser d&eacute;bilmente no lineal y d&eacute;bilmente dispersivo, por lo que su l&iacute;mite estricto de aplicaci&oacute;n es en aguas intermedias. Sin embargo, estudios posteriores se enfocaron en relajar las limitaciones antes mencionadas, en relaci&oacute;n con la no linealidad y dispersividad, con la inclusi&oacute;n
de t&eacute;rminos de orden superior (Liu, 1994; Wei <i>et al</i>., 1995) y la divisi&oacute;n del dominio en diferentes capas (Lynett, 2006), respectivamente. Esto &uacute;ltimo ha permitido extender la aplicaci&oacute;n de este tipo de modelos desde aguas profundas hasta la costa de forma satisfactoria. Sin embargo, al igual que en las NLSWE, el proceso de rotura es simulado de forma artificial mediante parametrizaciones emp&iacute;ricas (Sch&auml;ffer <i>et al</i>., 1993; Kennedy <i>et al</i>., 2000).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se anticipa que, dentro del campo de la ingenier&iacute;a de costas, todos los modelos mencionados anteriormente seguir&aacute;n jugando un papel importante en los a&ntilde;os por venir. Los tiempos de c&aacute;lculo computacional necesarios para resolver estas ecuaciones en grandes &aacute;reas (O~km) compensan la parametrizaci&oacute;n de los procesos disipativos asociados con el oleaje, como la rotura, fricci&oacute;n de fondo y turbulencia. Sin embargo, todav&iacute;a existe una gran cantidad de trabajo por delante en cuanto al mejoramiento de nuestro entendimiento acerca de algunos de los procesos asociados con la rotura del oleaje y sus efectos en el transporte de sedimentos, con el objetivo de mejorar las parametrizaciones utilizadas
en este tipo de modelos (Pedrozo&#45;Acu&ntilde;a <i>et al</i>., 2006 y 2007).</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Aunado a lo anterior y tomando en cuenta el desarrollo tecnol&oacute;gico de las computadoras, se puede constatar que en diferentes ramas de la ingenier&iacute;a el uso de modelos avanzados que resuelven las ecuaciones de Navier&#45;Stokes promediadas (RANS) se ha convertido en una opci&oacute;n para superar algunas de las limitaciones mencionadas anteriormente. El estudio de procesos relacionados con la transformaci&oacute;n (no&#45;lineal) del oleaje durante la rotura con estas ecuaciones ha sido el objeto de diversas investigaciones a partir de los trabajos pioneros de Lin y Liu (1998a, b). La mayor parte de los esfuerzos iniciales estuvieron enfocados a la validaci&oacute;n de este tipo de modelos para el estudio de la rotura sobre lechos
permeables y la interacci&oacute;n oleaje&#45;estructura a una escala de laboratorio (Hsu <i>et al</i>., 2002; Garc&iacute;a <i>et al</i>., 2004; Lara <i>et al</i>., 2006a; Lara <i>et al</i>., 2006b). Durante los &uacute;ltimos a&ntilde;os, el modelo num&eacute;rico ha sido modificado por el grupo de Ingenier&iacute;a de Costas de la Universidad de Cantabria, Espa&ntilde;a, para ser utilizado como una herramienta ingenieril. Esta nueva versi&oacute;n, <i>COBRAS UC</i> (Losada <i>et al</i>., 2008), reduce el tiempo de computaci&oacute;n de forma significante, mejora el sistema de generaci&oacute;n de oleaje irregular y permite la definici&oacute;n de geometr&iacute;as complejas de forma sencilla a trav&eacute;s de una interfase (<i>Coral</i>). Este modelo fue utilizado para el estudio de la
transformaci&oacute;n del oleaje en playas naturales por Torres&#45;Freyermuth <i>et al</i>. (2007). Es importante destacar que este tipo de modelos brinda la oportunidad de realizar estudios detallados de los procesos involucrados en la transformaci&oacute;n de oleaje. Por ejemplo, se les puede utilizar para diagn&oacute;sticos por medio del desglose de cada una de las variables involucradas en la rotura del oleaje (velocidades, turbulencia, aceleraciones, gradientes de presi&oacute;n). As&iacute; lo demuestran trabajos como el presentado por Puleo <i>et al</i>. (2007), que a partir de simulaciones num&eacute;ricas para distintos tipos de rotura comprobaron que la aceleraci&oacute;n local (<i>du</i>/<i>dt</i>) no puede ser utilizada como sustituto de los gradientes de presi&oacute;n dentro
de la zona de rompientes, como fue sugerido en trabajos anteriores. Otro ejemplo de este tipo de investigaci&oacute;n fue ilustrado por Pedrozo&#45;Acu&ntilde;a <i>et al</i>. (2010), quienes a partir de la combinaci&oacute;n de resultados num&eacute;ricos y mediciones de laboratorio realizaron un estudio detallado de los impactos del oleaje debidos a la rotura en voluta sobre una playa de grava. Los estudios diagn&oacute;sticos, complementarios a los abocados a la sola predicci&oacute;n del oleaje y sus velocidades en la cercan&iacute;a de la costa, otorgan un nuevo rol a modelos basados en las ecuaciones de Navier&#45;Stokes promediadas, dado que por medio de simulaciones num&eacute;ricas de gran detalle (espacial y temporal) se puede ampliar el conocimiento de variables f&iacute;sicas importantes
en la zona de rompientes. Este no es un aspecto menor si se consideran las dificultades asociadas con la correcta medici&oacute;n de velocidades y transporte de sedimentos en aquellas zonas de la playa caracterizadas por la presencia de intensa turbulencia y altas velocidades, como es el caso de la zona de lavado, donde hasta la fecha no existe un conocimiento claro del balance de los procesos que dan forma a una playa (Masselink y Puleo, 2006).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Por otra parte, estos modelos tienen la capacidad de mejorar las parametrizaciones de la zona de rompientes. Recientemente, Bradford (2009) utiliza este tipo de modelos para derivar relaciones entre la altura del oleaje en rotura y la m&aacute;xima velocidad inducida por el oleaje, as&iacute; como entre la anchura de la zona de rompientes y el tipo de rotura. Estas expresiones resultan de gran utilidad al ser incorporadas en los m&eacute;todos de percepci&oacute;n remota.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Es importante resaltar que existen modelos m&aacute;s complejos que utilizan nuevos m&eacute;todos num&eacute;ricos para su soluci&oacute;n y discretizaci&oacute;n, as&iacute; como modelos de cierre m&aacute;s sofisticados para la turbulencia. Un ejemplo de estas nuevas aproximaciones est&aacute; representado por la aplicaci&oacute;n del m&eacute;todo de part&iacute;culas discretas para representar una ola propag&aacute;ndose en la zona de rompientes. Este m&eacute;todo Lagrangiano est&aacute; expresado en un conjunto de ecuaciones diferenciales ordinarias determinadas para un gran n&uacute;mero de part&iacute;culas que simulan el movimiento del fluido de acuerdo con las ecuaciones RANS. Este m&eacute;todo combina la ventaja de satisfacer completamente
las condiciones de frontera no lineales en la superficie, con la posibilidad de representar flujos rotacionales y el volteo de las olas. Koshizuka <i>et al</i>. (1998), y Gotoh y Sakai (2005) utilizan lo que se conoce como un m&eacute;todo semi&#45;impl&iacute;cito (MPS, por sus siglas en ingl&eacute;s) para el oleaje en rotura. Mientras que G&oacute;mez&#45;Gesteira y Dalrymple (2003), y Dalrymple y Rogers (2006) utilizan el m&eacute;todo de hidrodin&aacute;mica de part&iacute;culas (SPH, por sus siglas en ingl&eacute;s) para calcular la interacci&oacute;n del oleaje con estructuras. Esta t&eacute;cnica ha tenido un auge notable en las &uacute;ltimas d&eacute;cadas (Shao <i>et al</i>., 2006; Khayyer <i>et al</i>., 2008; Shao, 2010). A pesar de que tales trabajos han puesto en evidencia la
capacidad de estos modelos para modelar la transformaci&oacute;n no lineal del oleaje en aguas someras de forma m&aacute;s completa, su uso operacional no se ha extendido debido a que siguen estando restringidos por los tiempos de c&oacute;mputo y las dificultades para definir los contornos laterales en el dominio de c&aacute;lculo.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Este trabajo tiene como objetivo principal utilizar un modelo basado en las ecuaciones promediadas de Navier&#45;Stokes 2DV, a fin de presentar dos casos de estudio abocados a la investigaci&oacute;n de la hidrodin&aacute;mica de la zona de rompientes en dos playas con caracter&iacute;sticas distintas (grava y arena). Ambos ejemplos se presentan con la intenci&oacute;n de resaltar sus diferencias e informar al lector sobre el tipo de problemas que se pueden resolver con este tipo de modelos, as&iacute; como las escalas espaciales y temporales que se pueden resolver, dada la capacidad computacional con que se cuenta en la actualidad.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Ecuaciones promediadas de Navier&#45;Stokes (RANS)</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">A pesar de que se conocen las ecuaciones (Navier&#45;Stokes) que describen el flujo turbulento debido a la rotura del oleaje y su interacci&oacute;n con el fondo (poroso), y que existen los esquemas num&eacute;ricos para la resoluci&oacute;n de dichas ecuaciones, todav&iacute;a no es posible modelarlo de forma exacta. Esto se debe a que para resolver la escala m&aacute;s peque&ntilde;a de la turbulencia se requerir&iacute;a de una capacidad de c&oacute;mputo y almacenamiento no disponible para analizar problemas a dicha escala. Esta limitaci&oacute;n ha motivado el desarrollo de modelos basados en una aproximaci&oacute;n estad&iacute;stica para modelar la turbulencia mediante las ecuaciones promediadas de Navier&#45;Stokes (RANS, por sus siglas
en ingl&eacute;s). Las ecuaciones tipo RANS se obtienen mediante el promediado de las ecuaciones de Navier&#45;Stokes en una escala mayor que el de la turbulencia. Por lo tanto, las ecuaciones resultantes describen la velocidad, presi&oacute;n, temperatura y transporte medio en el flujo, mas no los detalles de las fluctuaciones turbulentas. El efecto de la turbulencia en el flujo medio se introduce a trav&eacute;s de los tensores de Reynolds. El uso de esta aproximaci&oacute;n hace que las ecuaciones no constituyan un sistema cerrado. Por lo tanto, el sistema requiere de un modelo de cierre emp&iacute;rico para su resoluci&oacute;n num&eacute;rica. Esto ha dado como resultado el desarrollo de modelos de cierre para la turbulencia con diferentes niveles de sofisticaci&oacute;n, que van desde
modelos emp&iacute;ricos sencillos tipo Chezy hasta los llamados de simulaci&oacute;n de remolinos mayores (LES, por sus siglas en ingl&eacute;s).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La selecci&oacute;n de cualquiera de estos modelos en el estudio de la propagaci&oacute;n del oleaje se basa en el compromiso entre el grado de sofisticaci&oacute;n en el modelado de la turbulencia y el dominio (tiempo) de c&oacute;mputo que se quiere estudiar. A pesar de que ya existen trabajos que emplean modelos (3D) LES para el estudio de la rotura del oleaje en el laboratorio (Christensen <i>et al</i>., 2006; Lara <i>et al</i>., 2011), las simulaciones est&aacute;n limitadas a un n&uacute;mero peque&ntilde;o de olas. Por otra parte, el uso de los modelos 2DV RANS que utilizan modelos de cierre de dos ecuaciones (<i>k</i>&#45;epsilon, <i>k</i>&#45;omega) permite modelar un n&uacute;mero relativamente grande de olas (O (100)) a escalas de
prototipo (O (100)m) en tiempos de simulaci&oacute;n asequibles (O(10)h). Esta ganancia en eficiencia es a costa de que las caracter&iacute;sticas tridimensionales de la turbulencia no puedan ser resueltas y a que su aplicaci&oacute;n se restrinja a flujos 2DV. Esta &uacute;ltima restricci&oacute;n no impide el estudio de la rotura del oleaje en playas y estructuras, donde por efectos de la refracci&oacute;n, el oleaje tiende a incidir de forma normal en muchos casos.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El modelo num&eacute;rico utilizado en este estudio es un modelo transitorio que resuelve las ecuaciones de Reynolds promediadas en el plano 2DV (Volume&#45;Average/Reynolds Averaged Navier&#45;Stokes (VARANS)) (Hsu <i>et al</i>., 2002). Este modelo est&aacute; basado en el c&oacute;digo RIPPLE desarrollado por la NASA para el estudio de fluidos incompresibles (Kothe y Mjolness, 1992). Lin y Liu (1998a, b) adaptaron este c&oacute;digo para el estudio de la rotura del oleaje. Posteriormente, Hsu <i>et al</i>. (2002) introducen la soluci&oacute;n de la turbulencia dentro del medio poroso. El c&oacute;digo original ha sufrido una serie de modificaciones para el estudio de transporte de sedimentos no cohesivos (Hsu y Liu, 2004) y cohesivos (Torres&#45;Freyermuth
y Hsu, 2010) en suspensi&oacute;n, aplicaciones hidr&aacute;ulicas (<i>open chanell flow</i>) (Lin y Xu, 2006), el estudio de interacci&oacute;n ola&#45;estructura (Losada <i>et al</i>., 2008), y estudio de la hidrodin&aacute;mica de la zona de rompientes en playas (Torres&#45;Freyermuth <i>et al</i>., 2007; Torres&#45;Freyermuth <i>et al</i>., 2010).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Este tipo de ecuaciones promediadas resuelven la escala de la turbulencia de forma estad&iacute;stica. Las ecuaciones de gobierno son:</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v2n2/a4e1.jpg"></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Donde <i>u<sub>i</sub></i> representa la componente <i>i</i> del vector de velocidades; &#961;, la densidad del fluido; <i>p</i>, la presi&oacute;n; <i>gi</i>, la componente <i>i</i> de la aceleraci&oacute;n de la gravedad, y &#964;<sub><i>ij</i></sub> es el tensor de tensiones viscosas. La descomposici&oacute;n de Reynolds plantea que el campo de velocidades y el campo de presiones pueden ser descompuestos en dos t&eacute;rminos: por un lado, el t&eacute;rmino de velocidad media y presi&oacute;n media (denotado por &#45;), y por otro lado, la velocidad y presi&oacute;n de turbulencia (denotada por '), resultando el campo de presiones y de velocidades con las siguientes expresiones:</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v2n2/a4e2.jpg"></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El modelo utilizado se basa en las ecuaciones bidimensionales RANS (Reynolds Averaged Navier&#45;Stokes), que resulta de aplicar la descomposici&oacute;n del campo de velocidades y presiones en un valor medio, y en un t&eacute;rmino turbulento a las ecuaciones cl&aacute;sicas de Navier&#45;Stokes (5) y (6).</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Donde:</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v2n2/a4e3.jpg" align="middle"> es el tensor promediado de tensiones viscosas, siendo &micro; la viscosidad molecular.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v2n2/a4e4.jpg" align="middle"> es la tasa de deformaci&oacute;n del flujo medio.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La influencia de las fluctuaciones en el flujo medio se representa con el tensor de tensiones de Reynolds <img src="/img/revistas/tca/v2n2/a4e5.jpg" align="middle">. El t&eacute;rmino <img src="/img/revistas/tca/v2n2/a4e6.jpg" align="middle"> se resuelve mediante un modelo de cierre de segundo orden y cuya aplicaci&oacute;n en otros campos se ha realizado con &eacute;xito (Lin y Liu, 1998a y 1998b).</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/tca/v2n2/a4e7.jpg"></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Resultados</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">A continuaci&oacute;n se presentan los resultados obtenidos de la aplicaci&oacute;n del modelo a dos playas de caracter&iacute;sticas distintas. Por un lado, se muestran los resultados para una playa de grava en laboratorio (L&oacute;pez de San Rom&aacute;n&#45;Blanco <i>et al</i>., 2006), la cual tiene alta permeabilidad y una pendiente muy pronunciada. Estas caracter&iacute;sticas geom&eacute;tricas producen que el tipo de rotura del oleaje sea principalmente en voluta. Los resultados num&eacute;ricos son validados con mediciones de laboratorio, demostrando la capacidad del modelo para representar la rotura del oleaje. Por otro lado, la capacidad del modelo para predecir la velocidad dentro de la zona de rompientes de una playa con pendiente
suave se demuestra mediante la comparaci&oacute;n de los resultados num&eacute;ricos con las observaciones de Boers (1996) en una playa con barras. Finalmente, se presenta la aplicaci&oacute;n del modelo para el estudio de los procesos que ocurren en la interfase tierra&#45;agua y que por lo tanto son de un gran inter&eacute;s para los ingenieros costeros. El primero consiste en la modelaci&oacute;n del oleaje en la zona de lavado y, el segundo, en la simulaci&oacute;n del rebase del oleaje sobre una duna localizada en la parte alta de una playa de arena con pendiente suave. Ambos casos ilustran la capacidad del modelo aqu&iacute; empleado para superar las limitaciones de otros modelos, al resolver la rotura del oleaje y el ascenso/descenso en playas. Esto permite diagnosticar procesos de suma
importancia en un nivel de detalle que no se consigue con otras descripciones matem&aacute;ticas.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Playa de pendiente pronunciada (grava)</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El modelo num&eacute;rico es aplicado en primera instancia al estudio de la transformaci&oacute;n del oleaje en una playa de grava con pendiente 1:8. Los datos de laboratorio que se utilizan para comparar con los resultados obtenidos a trav&eacute;s del modelo RANS son producto de una colaboraci&oacute;n entre diversas instituciones europeas, que tuvo como objetivo el estudio de la hidrodin&aacute;mica en la zonas de rompientes y lavado en playas de grava (L&oacute;pez de San Rom&aacute;n&#45;Blanco <i>et al</i>., 2006). La instrumentaci&oacute;n y dimensiones de la playa en laboratorio se ilustran en el panel izquierdo de la <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f1.jpg" target="_blank">figura 1</a>, mientras que el dominio de c&aacute;lculo y la discretizaci&oacute;n
seleccionadas para el modelo se presentan en el panel derecho de la misma figura. La malla de alta resoluci&oacute;n consta de 265 132 elementos, con un &#916;<i>x</i> = 0.05 m y &#916;<i>y</i> = 0.025 m. De acuerdo con el trabajo granulom&eacute;trico reportado por L&oacute;pez de San Rom&aacute;n&#45;Blanco (2003), la playa de grava tiene una porosidad de <i>n</i> = 0.4, por lo que en el modelo fue definida como un medio poroso uniforme.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Las playas de grava se diferencian de sus contrapartes de arena en la porosidad, la pendiente y el tipo de rotura que com&uacute;nmente se observa en ellas; la rotura en voluta es el tipo m&aacute;s com&uacute;n observado en este tipo de playas. Estudios previos han confirmado que este tipo de rotura induce presiones impulsivas, que son consecuencia de los impactos violentos del oleaje sobre el perfil de la playa (PedrozoAcu&ntilde;a <i>et al</i>., 2008). Las condiciones de oleaje aleatorio utilizadas en este ejemplo est&aacute;n definidas por un espectro JONSWAP con <i>Hs</i> = 0.6 m y <i>Tp</i> = 4.2 s.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f2.jpg" target="_blank">figura 2</a> presenta la comparaci&oacute;n de superficie libre medida en el laboratorio (l&iacute;nea discontinua) con los resultados obtenidos del modelo num&eacute;rico (l&iacute;nea continua) para los sensores de oleaje del 15 al 24. En todos los casos, las simulaciones num&eacute;ricas reproducen razonablemente bien las mediciones de laboratorio, con lo que se confirma la capacidad del modelo para reproducir la transformaci&oacute;n de oleaje aleatorio a lo largo de fondo variable. M&aacute;s a&uacute;n, se hace hincapi&eacute; en la estabilidad num&eacute;rica de la soluci&oacute;n, pues se presentan m&aacute;s de 400 s de simulaci&oacute;n. Al respecto, cabe resaltar que con la tecnolog&iacute;a
disponible, estos modelos siguen teniendo un alto costo computacional. Por ejemplo, la simulaci&oacute;n num&eacute;rica de los 550 s mostrados en la <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f2.jpg" target="_blank">figura 2</a> requiri&oacute; de veinte horas en una computadora de escritorio con procesador Pentium Intel&reg; de 2.4 GHz. Sin embargo, el potencial de los modelos RANS estriba en el detalle de la informaci&oacute;n que proporcionan, ya que permiten examinar cada variable de inter&eacute;s durante el proceso de rotura del oleaje.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para dar un ejemplo, la <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f3.jpg" target="_blank">figura 3</a> presenta resultados num&eacute;ricos del evento de una ola rompiendo sobre el perfil de la playa, para tres instantes en el tiempo (<i>t</i> = 143.5, 144.5 y 146.5 s) y tres variables que se pueden estudiar con este tipo de modelo. Los paneles superiores muestran resultados de la distribuci&oacute;n de presiones calculada, los paneles medios ilustran la magnitud de la velocidad horizontal (<i>u</i>), mientras que los paneles inferiores revelan la estructura de la energ&iacute;a cin&eacute;tica de la turbulencia (<i>k</i>). Todas estas variables son de suma importancia para determinar el transporte de sedimentos y la disipaci&oacute;n de la energ&iacute;a sobre una
playa. En consecuencia, tal y como fue se&ntilde;alado por Brocchini y Baldock (2008), se demuestra el potencial de estos modelos para mejorar el entendimiento de este tipo de fen&oacute;menos.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Los paneles superiores de la <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f3.jpg" target="_blank">figura 3</a> ilustran las presiones inducidas por la ola rompiendo sobre el perfil de la playa. En el instante definido por <i>t</i> = 143.4 s, antes del colapso de la ola, se ilustra el evidente gradiente de presi&oacute;n espacial que se genera como resultado de la interacci&oacute;n de la ola incidente con el flujo en descenso (coordenada <i>x</i> = 44 m). Dichas presiones disminuyen paulatinamente conforme se disipa la energ&iacute;a del oleaje, tal y como se muestra en los paneles correspondientes a los instantes <i>t</i> = 144.5 y 146.5 s. En el caso de las velocidades horizontales (<i>u</i>), cabe destacar que en el momento en que la ola en disipaci&oacute;n viaja
hacia la parte superior de la playa (instante <i>t</i> = 144.5 s), la variaci&oacute;n en la vertical de esta velocidad es evidente. Poniendo de manifiesto la compleja estructura del flujo en el <i>bore</i> y las limitaciones de aquellos modelos que suponen uniformidad vertical de la velocidad horizontal. Estas conclusiones se complementan con los resultados ilustrados en los paneles inferiores de la <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f3.jpg" target="_blank">figura 3</a>, que presentan resultados relativos a la energ&iacute;a cin&eacute;tica de la turbulencia. Es claro que durante el inicio del impacto de la ola sobre la playa (<i>t</i> = 143.4 s) y durante su evoluci&oacute;n (<i>t</i> = 144.5 s), la turbulencia m&aacute;s intensa se localiza en el frente de la ola. Por otra parte, al final de la fase de ascenso
de la ola (<i>t</i> = 146.5 s), es clara la disminuci&oacute;n en el nivel de energ&iacute;a cinem&aacute;tica de la turbulencia, lo que revela la disipaci&oacute;n de energ&iacute;a de la ola conforme &eacute;sta viaja hacia la parte superior del perfil. M&aacute;s a&uacute;n, en este instante final (<i>t</i> = 146.5 s) se revela una turbulencia ligeramente m&aacute;s intensa en la parte superior de la capa de agua que compone el flujo. Esto indica la capacidad del modelo aqu&iacute; empleado para llevar a cabo estudios relacionados con los efectos de la turbulencia sobre la capa l&iacute;mite del flujo en la zona de lavado.</font></p>  	    <p align="center"><font face="verdana" size="2"><a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f4.jpg" target="_blank">Figura 4</a></font></p> 	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="center">&nbsp;</p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Playa de pendiente suave (impermeable)</i></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En esta secci&oacute;n, el modelo num&eacute;rico es utilizado para obtener el campo de velocidades dentro de la zona de rompientes de una playa con barras. Los ensayos corresponden a las mediciones realizadas por Boers (1996) en una playa impermeable del canal de la Universidad Tecnol&oacute;gica de Delft, Holanda. El canal tiene 40 m de largo, 0.8 m de ancho y 1.5 m de altura. El nivel del agua durante los experimentos fue de 0.75 m en la posici&oacute;n de la pala generadora. En un estudio anterior, Torres&#45;Freyermuth <i>et al</i>. (2010) adaptaron el modelo para el estudio de playas con pendiente suave y presentaron un an&aacute;lisis detallado de la transformaci&oacute;n del espectro de energ&iacute;a de superficie libre. Por otro lado,
en este trabajo se muestra la comparaci&oacute;n de las series de tiempo de velocidad horizontal en un punto dentro de la zona de rompientes para oleaje irregular (Caso 1C: <i>Hs</i> = 0.1 m, <i>Tp</i> = 3.33 s). La <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f5.jpg" target="_blank">figura 5a</a> muestra la localizaci&oacute;n exacta del ADV en la columna de agua en un punto entre las barras dentro de la zona de rompientes. La serie de velocidad es extra&iacute;da para el mismo punto de la malla de c&aacute;lculo en el modelo num&eacute;rico. En las <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f5.jpg" target="_blank">figuras 5b</a> y <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f5.jpg" target="_blank">5c</a> se muestran las series temporales de velocidad correspondientes a las altas y bajas frecuencias. La onda&#45;corta (altas frecuencias) y onda&#45;larga (bajas frecuencias)
son obtenidas al aplicar un filtro paso alto y paso bajo, respectivamente. Adem&aacute;s de demostrar la capacidad del modelo para reproducir adecuadamente el campo de velocidades (par&aacute;metro de segundo orden), los resultados demuestran la capacidad para resolver las diferentes escalas (onda&#45;corta y onda&#45;larga) del movimiento del fluido dentro de la zona de rompientes.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Casos de aplicaci&oacute;n</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En la secci&oacute;n anterior se contrast&oacute; el modelo num&eacute;rico con mediciones de laboratorio en una playa de gravas y otra con fondo impermeable. La capacidad del modelo para cuantificar la superficie libre y el campo de velocidades da confianza en su aplicaci&oacute;n en el estudio de otro tipo de procesos asociados con la rotura del oleaje en playas. En esta secci&oacute;n, el modelo num&eacute;rico es aplicado para el estudio de la transformaci&oacute;n del oleaje en una playa de arena con pendiente suave, coronada por una duna en su parte superior. Los resultados num&eacute;ricos en esta secci&oacute;n se presentan, a manera de ejemplo, con el objeto de proporcionar al lector una perspectiva completa sobre el tipo de problemas
que se pueden abordar por medio de la aplicaci&oacute;n de estos modelos. Por un lado se discute la complejidad del flujo generada por el <i>bore</i> y su viaje ascendente en la zona de lavado y, por otro, se presenta el rebase del oleaje sobre una duna en la parte superior de una playa de arena. Este &uacute;ltimo es de gran importancia en la determinaci&oacute;n de zonas vulnerables a inundaciones debidas a un determinado clima mar&iacute;timo.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f6.jpg" target="_blank">figura 6</a> muestra el dominio de c&aacute;lculo seleccionado, junto con la discretizaci&oacute;n de la malla, que para este caso fue definida como variable en ambas direcciones. La malla incrementa gradualmente su resoluci&oacute;n hasta alcanzar una discretizaci&oacute;n de &#916;<i>x</i> = &#916;<i>y</i> = 5 mm en la zona de lavado. Esto permite obtener la variaci&oacute;n vertical del flujo en esta zona. En este caso, la playa de arena es considerada como un elemento fijo impermeable y su geometr&iacute;a es definida utilizando el programa <i>Coral</i>.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El modelo num&eacute;rico es forzado con un espectro JONSWAP con <i>Hs</i> = 0.2 m y <i>Tp</i> = 2.4 s.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f7.jpg" target="_blank">figura 7</a> presenta un ejemplo del nivel de detalle en la soluci&oacute;n que se obtiene para este caso en el contorno tierra&#45;agua. Se presentan tres instantes en el tiempo para una ola rompiendo en voluta sobre el perfil de la playa, donde la escala de grises indica la magnitud de la velocidad horizontal. El panel superior muestra la complejidad de la superficie libre en el momento del impacto de la rotura del oleaje. Tal y como se observa en este panel, las velocidades m&aacute;ximas se presentan en la zona donde el <i>bore</i> se colapsa, indicando que es all&iacute; donde se presentar&aacute;n los mayores esfuerzos cortantes y, como consecuencia, el mayor transporte de sedimentos. Estas
observaciones coinciden con los resultados presentados por Puleo <i>et al</i>. (2000), quienes a partir de mediciones en campo demostraron que durante la fase de ascenso del oleaje se presentan las mayores concentraciones de sedimento en suspensi&oacute;n.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Por otra parte, el panel medio de la misma <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f7.jpg" target="_blank">figura 7b</a> ilustra las caracter&iacute;sticas principales durante el inicio de la fase de descenso del oleaje. Es en este instante en el que se presenta la divergencia del flujo, es decir, se da un cambio de sentido de la velocidad de ascenso (valores +) a descenso (valores &#45;), tal y como se observa en la coordenada <i>x</i> = 18.75 m. El panel inferior (c) muestra un instante posterior en el que se ilustra la compleja interacci&oacute;n entre el flujo en descenso con el siguiente <i>bore</i> incidente sobre la playa (coordenada <i>x</i> = 17.8 m). Asimismo, se observa un incremento en la capa l&iacute;mite conforme el flujo se acelera. Los resultados
mostrados en esta figura coinciden con la discusi&oacute;n presentada por Brocchini y Baldock (2008), lo cual hace evidente la ventaja que ofrece el modelo para examinar a detalle la zona de lavado.</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Por &uacute;ltimo, la <a href="/img/revistas/tca/v2n2/a4f8.jpg" target="_blank">figura 8</a> presenta un caso de aplicaci&oacute;n que corresponde al del rebase del oleaje sobre la duna que corona la playa. Es evidente que la cantidad de agua que desborde la duna es directamente proporcional al potencial de inundaci&oacute;n costera generada por el oleaje. Una vez m&aacute;s el evento se presenta dividido en tres instantes; en este caso, la escala de grises en la figura representa la intensidad de la energ&iacute;a cin&eacute;tica de la turbulencia generada, donde los tonos claros representan la mayor intensidad y el color negro indica la ausencia de turbulencia. El inicio del evento est&aacute; ilustrado en el panel superior (a), donde se aprecia una zona
de rompientes relativamente extensa, donde se observa la rotura en tipo descrestamiento, ambas caracter&iacute;sticas de eventos de tormenta. En este panel se pueden observar dos puntos de rotura localizados en <i>x</i> = 13.5 m y <i>x</i> = 18.5 m. Posteriormente, la rotura del oleaje cerca de la costa da lugar a la fase de inundaci&oacute;n presentada en el panel medio (b), donde se observa una porci&oacute;n de la masa de agua derramando sobre la duna. El fen&oacute;meno de rebase ha sido cuantificado, para el caso de rompeolas, con un modelo num&eacute;rico similar al que aqu&iacute; se ha presentado (Losada <i>et al</i>., 2008). Finalmente, el panel inferior (c) representa el descenso del oleaje sobre la playa y el inicio de la rotura de la siguiente ola propag&aacute;ndose en el dominio
de c&aacute;lculo.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Los resultados num&eacute;ricos revelan la capacidad del modelo para simular la rotura del oleaje, y el ascenso y descenso del oleaje en la cara de la playa.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Conclusiones</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En virtud del cada vez m&aacute;s frecuente uso de modelos de alta resoluci&oacute;n espacial y temporal basados en las ecuaciones promediadas de Navier&#45;Stokes (RANS), este art&iacute;culo present&oacute; dos casos de aplicaci&oacute;n de tales ecuaciones para la transformaci&oacute;n de oleaje irregular dentro de la zona de rompientes de dos playas con geometr&iacute;as y, por lo tanto, tipos de rotura distintas.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">As&iacute;, los resultados presentados ilustraron las ventajas que posee este tipo de modelos, por ejemplo, cuando se desea estudiar a detalle procesos del oleaje que son infranqueables con otras herramientas num&eacute;ricas (por ejemplo, rotura y turbulencia). Los ejemplos descritos fueron seleccionados, a fin de ilustrar tanto el nivel de detalle en la descripci&oacute;n del flujo que se logra con este tipo de modelos como el rango amplio de aplicaci&oacute;n. Para este prop&oacute;sito se eligieron dos playas con caracter&iacute;sticas morfol&oacute;gicas diferentes asociadas con distintos ambientes.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Los resultados mostrados en ambas playas confirman que los modelos basados en las ecuaciones RANS son una excelente herramienta para el estudio de procesos relacionados con la rotura, sobre todo en aquellas zonas de la playa donde el oleaje es altamente no lineal.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En particular, para el caso de la playa de grava, qued&oacute; demostrada la capacidad de esta herramienta para describir la transformaci&oacute;n del oleaje desde aguas intermedias hasta la zona de rompientes. Esto se constat&oacute; por medio de comparaciones de la superficie libre predicha con mediciones realizadas en laboratorio en distintas posiciones a lo largo del perfil de playa.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">M&aacute;s a&uacute;n, resultados correspondientes a las presiones inducidas, velocidades horizontales y turbulencia generadas por una ola rompiendo en voluta sobre la playa de grava, pusieron de manifiesto la capacidad del modelo para reproducir la compleja estructura espacial y temporal del flujo. En consecuencia, qued&oacute; demostrado el potencial de estos modelos para mejorar el entendimiento de fen&oacute;menos como la rotura en voluta, turbulencia y estructura vertical del flujo en la zona de lavado.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para el caso de la playa con barras, se demostr&oacute; la capacidad del modelo num&eacute;rico para predecir las diferentes escalas del campo de velocidades dentro de la ZR. Finalmente se presentaron resultados num&eacute;ricos de dos aplicaciones potenciales del modelo num&eacute;rico: por una parte, se discuti&oacute; la complejidad del flujo generada por el <i>bore</i> y su viaje ascendente en la zona de lavado; por otro lado, se present&oacute; el evento de rebase o inundaci&oacute;n producido por el rebase del oleaje sobre una duna, ubicada en la parte superior de una playa de arena. Para el caso de la propagaci&oacute;n del <i>bore</i> en la zona de lavado, se encontr&oacute; que los resultados num&eacute;ricos presentados son consistentes
con observaciones realizadas en campo (Puleo <i>et al</i>., 2000), lo que confirm&oacute; una vez m&aacute;s la capacidad diagn&oacute;stica de esta herramienta. En la simulaci&oacute;n correspondiente al rebase de la duna por el oleaje, los resultados num&eacute;ricos revelaron la capacidad del modelo para simular procesos sumamente complejos de forma satisfactoria, logr&aacute;ndose reproducir de forma simult&aacute;nea la rotura de tipo descrestamiento y la inundaci&oacute;n producida por el oleaje.</font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">A juicio de los autores, el gran valor de este tipo de modelos estriba en su capacidad diagn&oacute;stica, por lo que no ser&aacute; sorpresivo que en el futuro pr&oacute;ximo este tipo de herramientas se utilice para hacer estudios que revelen procesos que hasta el momento se encuentran escondidos debido a las limitaciones de instrumentaci&oacute;n existente. Es evidente que la combinaci&oacute;n de este tipo de herramientas con mediciones de campo y/o laboratorio tendr&aacute; un rol primordial en el desarrollo de la ingenier&iacute;a de costas en los a&ntilde;os por venir.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Agradecimientos</b></font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Adri&aacute;n Pedrozo Acu&ntilde;a agradece a la Direcci&oacute;n General de Asuntos del Personal Acad&eacute;mico y al Instituto de Ingenier&iacute;a de la UNAM por el apoyo recibido a trav&eacute;s de los proyectos ININ106610 y A2. Alec Torres Freyermuth agradece el apoyo de Conacyt (proyectos M00230806106400 e I0007091116901) y del Instituto de Ingenier&iacute;a de la UNAM (proyecto A1). Tambi&eacute;n se agradece la introducci&oacute;n a este tipo de modelos por parte del profesor I&ntilde;igo Losada y el doctor Javier L. Lara de la Universidad de Cantabria.</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Referencias</b></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">BRADFORD, S. Surf zone characterization for integration with remote sensing data. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 56, No. 5&#45;6, doi: 10.1016/j.coastaleng.2008.12.006, 2009, pp. 591&#45;598.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719859&pid=S2007-2422201100020000400001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">BROCCHINI, M. and BALDOCK, T.E. Recent advances in modelling swash zone dynamics: Influence of Surf&#45;Swash interaction on near shore hydrodynamics and morphodynamics. <i>Reviews of Geophysics</i>. Vol. 46, 2008.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719861&pid=S2007-2422201100020000400002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">CHEN, Q., KIRBY, J.T., DALRYMPLE, R.A., SHI, F., and THORNTON, E.B. Boussinesq modelling of long shore currents. <i>J. Geophys. Res</i>. Vol. 108, C11, 3362, doi: 10.1029/2001JCoo1308, 2003.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719863&pid=S2007-2422201100020000400003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">DALLY, W.R., DEAN, R.G., and DALRYMPLE, R.A. Wave height variation across beaches of arbitrary profile. <i>J. Geophys. Re</i>s. Vol. 90, C6, 1985, pp. 11 917&#45;11 927.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719865&pid=S2007-2422201100020000400004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">DODD, N. A numerical model of wave run up, overtopping and regeneration. <i>J. Waterway, Port, Coastal and Ocean Eng</i>. Vol. 124, No. 2, 1998, pp. 73&#45;81.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719867&pid=S2007-2422201100020000400005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">ELGAR, S. and GUZA, R.T. Shoaling gravity waves: a comparison between data, linear finite depth theory and a nonlinear model. <i>Journal of Fluid Mechanics</i>. Vol. 158, 1985, pp. 47&#45;70.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719869&pid=S2007-2422201100020000400006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">G&Oacute;MEZ&#45;GESTEIRA, M. and DALRYMPLE, R.A. Analysis of single waves impact on coastal structures by means of a 3D SPH method. <i>Proc. Long Waves Symposium</i>. IAHR, Tessaloniki, 2003, pp. 1&#45;10.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719871&pid=S2007-2422201100020000400007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">GOTOH, H. and SAKAI, T. Key issues in the particle method for computational mechanics of wave breaking. <i>Coast. Eng</i>. Vol. 53, 2005, pp. 171&#45;179.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719873&pid=S2007-2422201100020000400008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">HIBBERD, S. and PEREGRINE, D.H. Surf and run up on a beach: a uniform bore. <i>J. Fluid Mechanics</i>. Vol. 95, No. 2, 1979, pp. 323&#45;345.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719875&pid=S2007-2422201100020000400009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">HUBBARD, M.E. and DODD, N. A 2D numerical model of wave run up, overtopping and inundation. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 47, 2002, pp. 1&#45;26.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719877&pid=S2007-2422201100020000400010&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">KHAYYER, A., GOTOH, H., and SHAO, S.D. Corrected incompressible SPH method for accurate watersurface tracking in breaking waves. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 53, No. 9, 2008, pp. 723&#45;735.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719879&pid=S2007-2422201100020000400011&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">KENNEDY, A.B., CHEN, Q., KIRBY, J.T., and DALRYMPLE, R.A. Boussinesq modeling of wave transformation, breaking, and run up. I: 1D. <i>J. Waterway, Port, Coastal and Ocean Eng</i>. Vol. 126. No. 1, 2000, pp. 39&#45;47.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719881&pid=S2007-2422201100020000400012&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">KOBAYASHI, N., DE SILVA, G.S., and WATSON, K.D. Wave transformation and swash oscillation on gentle and steep slopes. <i>Journal of Geophysical Research</i>. Vol. 94, C1, 1989, pp. 951&#45;966.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719883&pid=S2007-2422201100020000400013&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">KOBAYASHI, N., OTTA, A.K., and ROY, I. Wave reflection and run up on rough slopes. <i>Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering</i>. Vol. 113, No. 3, 1987, pp. 282&#45;298.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719885&pid=S2007-2422201100020000400014&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">KOTHE, D.B. and MJOLNESS, R.C. RIPPLE: A New Model for Incompressible Flows with Free Surfaces. Los Alamos National Laboratory, Los Alamos. <i>AIAA Journal</i>. Vol. 30, No. 11, 1992, pp. 2 694&#45;2 700.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719887&pid=S2007-2422201100020000400015&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">KOSHIZUKA, S., NOBE, A., and OKA, Y. Numerical analysis of breaking weaves using the moving particle semiimplicit method. <i>Int. J. Numer. Mech. Fluids</i>. Vol. 26, 1998, pp. 751&#45;769.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719889&pid=S2007-2422201100020000400016&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">HSU, T.J. and LIU, P.L.F. Toward modeling turbulent suspension of sand in the near shore. <i>Journal of Geophysical Research</i>. Vol. 109, C06018, 2004.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719891&pid=S2007-2422201100020000400017&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">HSU, T.J., SAKAKIYAMA, T., and LIU, P.L.F. A numerical model for wave motions and turbulence flows in front of a composite breakwater. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 46, 2002, pp. 25&#45;50.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719893&pid=S2007-2422201100020000400018&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LARA, J.L., GARC&Iacute;A, N., and LOSADA, I.J. RANS modelling applied to random wave interaction with submerged permeable structures. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 53, No. 34, 2006a, pp. 395&#45;417.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719895&pid=S2007-2422201100020000400019&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LARA, J.L., LOSADA, I.J., and LIU, L.F. Breaking waves over a mild gravel slope: experimental and numerical analysis. <i>Journal of Geophysical Research</i>. Vol. 111, C11, C11019, 2006b.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719897&pid=S2007-2422201100020000400020&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LARA, J., LOSADA, I., DEL JESUS, M., BARAJAS, G., and GUANCHE, R., IH&#45;3VOF: A three&#45;dimensiona Navier&#45;Stokes model for wave and structure interaction. <i>Proceedings of the International Conference on Coastal Engineering</i>, North America, 1, Jan. Available at: <a href="http://journals.tdl.org/ICCE/article/view/1393" target="_blank">http://journals.tdl.org/ICCE/article/view/1393</a>, 2010.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719899&pid=S2007-2422201100020000400021&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LIN, P. and LIU, P.L.F. A numerical study of breaking waves. <i>Journal of Fluid Mechanics</i>. Vol. 359, 1998a, pp. 239&#45;264.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719901&pid=S2007-2422201100020000400022&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LIN, P. and LIU, P.L.F. Turbulence transport, vorticity dynamics, and solute mixing under plunging waves in surf zones. <i>Journal of Geophysical Research</i>. Vol. 103, No. 15, 1998b, pp. 15 677&#45;15 694.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719903&pid=S2007-2422201100020000400023&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LIN, P. and XU, W. NEWFLUME: a numerical water flume for two dimensional turbulent free surface flows. <i>Journal of Hydraulic Research</i>. Vol. 44, No. 1, 2006, pp. 79&#45;83.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719905&pid=S2007-2422201100020000400024&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LIU, P.L.F. Model equations for wave propagations from deep water to shallow water. <i>Advances in Coastal and Ocean Engineering</i>. Liu, PL.F. (editor). Singapore: World Scientific, 1994, pp. 125&#45;156.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719907&pid=S2007-2422201100020000400025&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">L&Oacute;PEZ DE SAN ROM&Aacute;N&#45;BLANCO, B. <i>Dynamics of gravel and mixed, sand and gravel, beaches</i>. PhD Thesis. London: Imperial College, University of London, 2003.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719909&pid=S2007-2422201100020000400026&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">L&Oacute;PEZ DE SAN ROM&Aacute;N&#45;BLANCO, B., COATES, T.T., HOLMES, P., CHADWICK, A.J., BRADBURY, A., BALDOCK, T.E., PEDROZO&#45;ACU&Ntilde;A, A., LAWRENCE, J., and GR&Uuml;NE, J. Large scale experiments on gravel and mixed beaches: Experimental procedure, data documentation and initial results. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 53, No. 4, 2006, pp. 349&#45;362.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719911&pid=S2007-2422201100020000400027&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LOSADA, I.J., LARA, J.L., GUANCHE, R., and GONZ&Aacute;LEZ&#45;ONDINA, J.M. Numerical analysis of wave overtopping of high mound breakwaters. <i>Coastal Eng</i>. Vol. 55, No. 1, 2008, pp. 47&#45;62.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719913&pid=S2007-2422201100020000400028&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">LYNETT, P. Wave breaking velocity effects in depth integrated models. <i>Coastal Engineerin</i>g. Vol. 53, No. 4. 2006, pp. 325&#45;333.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719915&pid=S2007-2422201100020000400029&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">MASSELINK, G., and PULEO, J.A. Swash zone morphodynamics, <i>Continental Shelf Research</i>. Vol. 26, 2006, pp. 661&#45;680.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719917&pid=S2007-2422201100020000400030&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">PEDROZO&#45;ACU&Ntilde;A, A., SIMMONDS, D.J., OTTA, A.K., and CHADWICK, A.J. On the cross shore profile change of gravel beaches. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 53. No. 4, 2006, pp. 335&#45;347.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719919&pid=S2007-2422201100020000400031&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">PEDROZO&#45;ACU&Ntilde;A, A., SIMMONDS, D.J., CHADWICK, A.J., and SILVA, R. A numerical empirical approach for evaluating morphodynamic processes on mixed and gravel beaches. <i>Marine Geology</i>. Vol. 241, No. 12, 2007, pp. 1&#45;18.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719921&pid=S2007-2422201100020000400032&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">PEDROZO&#45;ACU&Ntilde;A, A., SIMMONDS, D.J. and REEVE, D.E. Wave impact characteristics of plunging breakers acting on gravel beaches. <i>Marine Geolog</i>y. Vol. 253. No. 12, 2008, pp. 26&#45;35.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719923&pid=S2007-2422201100020000400033&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">PEDROZO&#45;ACU&Ntilde;A, A., TORRES&#45;FREYERMUTH, A., ZOU, Q. HSU, T.J., and REEVE, D.E. Diagnostic investigation of impulsive pressures induced by plunging breakers impinging on gravel beaches. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 57, 2010, pp. 252&#45;266.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719925&pid=S2007-2422201100020000400034&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">PEREGRINE, D.H. Long waves on a beach. <i>Journal of Fluid Mechanics</i>. Vol. 27, 1967, pp. 815&#45;827.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719927&pid=S2007-2422201100020000400035&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">PULEO, J.A., BEACH, R.A., HOLMAN, R.A., and ALLEN, J.S. Swash zone sediment suspension and transport and the importance of bore generated turbulence. <i>Journal of Geophysical Research</i>. Vol. 105, 2000, pp. 17 021&#45;17 044.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719929&pid=S2007-2422201100020000400036&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">PULEO, J.A., FARHADZADEH, A., and KOBAYASHI, N. Numerical simulation of swash zone fluid accelerations. <i>J. Geophys. Res</i>. Vol. 112, 2007, C07007.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719931&pid=S2007-2422201100020000400037&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">RAUBENHEIMER, B., GUZA, R.T., ELGAR, S., and KOBAYASHI, N. Swash on a gently sloping beach. <i>J. Geophys. Res</i>. Vol. 100, C5, 1995, pp. 8751&#45;8760.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719933&pid=S2007-2422201100020000400038&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">RAUBENHEIMER, B., GUZA, R.T., and ELGAR, S. Wave transformation across the inner surf zone <i>J. Geophys. Res</i>. Vol. 101, C10, 1996, pp. 25 589&#45;25 597.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719935&pid=S2007-2422201100020000400039&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">RAUBENHEIMER, B. Observations and predictions of fluid velocities in the surf and swash zones, <i>J. Geophys. Res</i>. Vol. 107, 3190, doi: 10.1029/2001JC001264, 2002.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719937&pid=S2007-2422201100020000400040&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">SCH&Auml;FFER, H.A., MADSEN, P.A., and DEIGAARD, R. A Boussinesq model for waves breaking in shallow water. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 20, 1993, pp. 185&#45;202.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719939&pid=S2007-2422201100020000400041&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">SHAO, S.D., JI, C., GRAHAM, D.I., REEVE, D.E., JAMES, P.W., and CHADWICK, A.J. Simulation of wave overtopping by an incompressible SPH model. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 53, No. 9, 2006, pp. 723&#45;735.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719941&pid=S2007-2422201100020000400042&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">SHAO, S.D. Incompressible SPH flow model for wave interactions with porous media. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 57, No. 3, 2010, pp. 304&#45;316.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719943&pid=S2007-2422201100020000400043&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">SVENDSEN, I.A. <i>Introduction to Near&#45;shore Hydrodynamics. Advanced Series on Ocean Engineering</i>. Vol. 24. Singapore: World Scientific, 2005.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719945&pid=S2007-2422201100020000400044&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">SVENDSEN, I.A., VEERAMONY, J., BAKUNIN, J., and KIRBY, J.T. The flow in weak turbulent hydraulic jumps. <i>Journal of Fluid Mechanic</i>s. Vol. 418, 2000, pp. 25&#45;57.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719947&pid=S2007-2422201100020000400045&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">TORRES&#45;FREYERMUTH, A. and HSU, T.J. On the dynamics of wave mud interaction: A numerical study. <i>Journal of Geophysical Research</i>. Vol. 115, C07014, 2010.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719949&pid=S2007-2422201100020000400046&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">TORRES&#45;FREYERMUTH, A., LARA, J.L., and LOSADA, I.J. Numerical modelling of short and long wave transformation on a barred beach. <i>Coastal Engineering</i>. Vol. 57, 2010, pp. 317&#45;330.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719951&pid=S2007-2422201100020000400047&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    ]]></body>
<body><![CDATA[<!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">TORRES&#45;FREYERMUTH, A., LOSADA, I.J., and LARA, J.L. Modeling of surf zone processes on a natural beach using Reynolds&#45;Averaged Navier&#45;Stokes equations. <i>Journal of Geophysical Research</i>. Vol. 112, C09014, 2007.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719953&pid=S2007-2422201100020000400048&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>  	    <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">WEI, G., KIRBY, J.T., GRILLI, S.T., and SUBRAMANYA, R. A Fully nonlinear Boussinesq Model for Surface Waves. I. Highly nonlinear, unsteady waves. <i>Journal of Fluid Mechanic</i>s. Vol. 11, 1995, pp. 1&#45;27.    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=9719955&pid=S2007-2422201100020000400049&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --></font></p>      ]]></body><back>
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