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</front><body><![CDATA[  	    <p align="justify"><font face="verdana" size="4">Estad&iacute;sticas vitales</font></p>     <p align="justify">&nbsp;</p>      <p align="center"><font face="verdana" size="4"><b>La mortalidad por accidentes durante la ni&ntilde;ez y la adolescencia en M&eacute;xico, 1990&#45;2010</b></font></p>     <p align="center">&nbsp;</p>     <p align="center"><font face="verdana" size="3"><b>Mortality due to accidents during childhood and adolescence in Mexico, 1990&#45;2010</b></font></p>     <p align="justify">&nbsp;</p>      <p align="center"><font face="verdana" size="2"><b>Sonia B. Fern&aacute;ndez Cant&oacute;n<sup>1</sup>, Ricardo Viguri Uribe<sup>2</sup></b><sup></sup></font></p>     <p align="center">&nbsp;</p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><sup><i>1</i></sup><i> Directora de Informaci&oacute;n Epidemiol&oacute;gica, Direcci&oacute;n General Adjunta de Inteligencia Epidemiol&oacute;gica, Secretar&iacute;a de Salud</i></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><sup><i>2</i></sup><i> Editor Asociado, Departamento de Ediciones M&eacute;dicas, Hospital Infantil de M&eacute;xico Federico G&oacute;mez, M&eacute;xico, D.F., M&eacute;xico</i></font></p>     <p align="justify">&nbsp;</p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Autor de correspondencia:</b><i>    <br> Dra. Sonia B. Fern&aacute;ndez Cant&oacute;n</i></font>    <br> <font face="verdana" size="2">Correo electr&oacute;nico: <a href="mailto:sfernandez@dgpi.salud.org.mx">sfernandez@dgpi.salud.org.mx</a></font></p>     <p align="center">&nbsp;</p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Fecha de recepci&oacute;n: 19&#45;05&#45;10.    <br> Fecha de aceptaci&oacute;n: 20&#45;05&#45;10.</font></p>     <p align="center">&nbsp;</p>      <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Los accidentes en los ni&ntilde;os son reconocidos como un problema de salud p&uacute;blica, tanto en pa&iacute;ses desarrollados como en pa&iacute;ses en v&iacute;as de desarrollo. En gran medida, el control de la mortalidad logrado por otras patolog&iacute;as prevalentes determina que los accidentes sean responsables de una proporci&oacute;n importante de muertes.</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">El estudio de la mortalidad de la poblaci&oacute;n de menores de 20 a&ntilde;os por causas accidentales reviste una gran importancia en nuestro pa&iacute;s, ya que constituye la primera causa de muerte a partir de un a&ntilde;o de edad, acumulando el mayor n&uacute;mero de a&ntilde;os potencialmente perdidos. A pesar de ello, debe tomarse en cuenta que las tasas de mortalidad aqu&iacute; analizadas representan medidas muy gruesas respecto a la magnitud del problema que constituyen los accidentes, dados los altos niveles de morbilidad y la discapacidad que estos producen en los primeros a&ntilde;os de la vida.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">De acuerdo a las tendencias observadas, el n&uacute;mero de defunciones anuales por causas accidentales ha sufrido una reducci&oacute;n clara y sostenida en todos los grupos de edad desde hace 25 a&ntilde;os (<a href="/img/revistas/bmim/v67n4/html/a11t1.htm" target="_blank">Tabla 1</a>); de tal forma que de 12,712 muertes ocurridas durante 1985 disminuyen a 7,275 para el a&ntilde;o 2008, lo que significa una reducci&oacute;n general de 43%; el grupo de 5 a 9 a&ntilde;os es el que muestra el mayor descenso (65%), y los menores de un a&ntilde;o y de 15 a 19 a&ntilde;os los que menor cambio mostraron (22%).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El an&aacute;lisis anterior se complementa al revisar el peso relativo que se observa en el comportamiento de las muertes accidentales en relaci&oacute;n al total de causas, y cuya tendencia se observa en la gr&aacute;fica anexa (<a href="/img/revistas/bmim/v67n4/a11f1.jpg" target="_blank">Figura 1</a>). Destaca que, para el a&ntilde;o 1990 en menores de 20 a&ntilde;os, las muertes por accidentes representaban el 11.1% del total de las defunciones de esa misma edad, mientras que para el a&ntilde;o 2008 representaron ahora el 14.4%. Tambi&eacute;n se encuentra que la poblaci&oacute;n de menores de cinco a&ntilde;os, durante ese mismo periodo, cambia de 4.4% a 6.3%. El comportamiento de dos grandes grupos parece ir en sentido contrario a este &uacute;ltimo: el de 5 a 14 a&ntilde;os que decrece de 36.2% a 29%, y el de 15 a 19 a&ntilde;os que disminuye de 42.6% a 37%.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Seg&uacute;n las &uacute;ltimas cifras disponibles, durante 2008 murieron en M&eacute;xico 7,275 ni&ntilde;os menores de 20 a&ntilde;os por causas accidentales, cifra que re</font><font face="verdana" size="2">presenta una tasa de mortalidad de 17.4 muertes por cada cien mil habitantes de esa edad. El 30%  de esas muertes ocurren en menores de cinco a&ntilde;os, y el 43% afecta al grupo de adolescentes de entre 15 y 19 a&ntilde;os; las tasas espec&iacute;ficas de mortalidad por cada cien mil habitantes por grupo de edad para ambos grupos son de 22.9 y 30.0, respectivamente.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En cuanto a las causas de la defunci&oacute;n, llama</font> <font face="verdana" size="2">la atenci&oacute;n que en menores de un a&ntilde;o la causa directa se relaciona con la sofocaci&oacute;n, incluyendo diversos tipos de obstrucci&oacute;n de las v&iacute;as respiratorias, en alrededor del 70% de los casos (<a href="/img/revistas/bmim/v67n4/a11t2.jpg" target="_blank">Tabla 2</a>).</font> <font face="verdana" size="2">En las edades mayores, son los accidentes de veh&iacute;culos de motor y otros accidentes de transporte los causantes de mortalidad m&aacute;s frecuentes. Cabe se&ntilde;alar que, en todos los casos, el sexo masculino resulta el mayormente afectado.</font></p>      ]]></body>
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