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<abstract abstract-type="short" xml:lang="en"><p><![CDATA[In the present work, it is estimated the greenhouse gases (GHG, GEI in this paper) emissions in 2005 by the consumption and/or transformation of energy in Mexico. This document is not official, and it is used as reference the fuel consumption reported in the Balance Nacional de Energia 2005 published by the Secretaria de Energia. In this way, it is standardized the emission sources that will be used in the near future to estimated the official 2005 GHG Emissions Inventory. In order to solve the absence of own emission factors in Mexico, it is used the default global emission factors proposed by the Intergovernmental Panel for Climate Change. The Sectorial Method was used to estimate the GHG emissions taking in account the fuel consumption in each subsector considered in the energy sector. It was found that the transport and energy industries sectors had the most GHG emissions, and that Mexico as a non-industrialized country had lower per capita emissions that developed countries.]]></p></abstract>
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</front><body><![CDATA[ <p align="center"><font face="verdana" size="4"><b>Inventario de emisiones en 2005 de gases de efecto invernadero por el sector energ&eacute;tico mexicano</b></font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="3"><b><i>Greenhouse Gases Emissions Inventory in 2005 by the Mexican Energy Sector</i></b></font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="2"><b>R. Flores&#150;Vel&aacute;zquez<sup>1</sup>, R. Mu&ntilde;oz Ledo&#150;Carranza<sup>2</sup> y D. Villalba&#150;Valle<sup>3</sup></b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i><sup>1</sup> Instituto de Investigaciones El&eacute;ctricas. Cuernavaca, Morelos, M&eacute;xico. E&#150;mail</i>: <a href="mailto:rfv@iie.org.mx">rfv@iie.org.mx</a></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i><sup>2</sup> Instituto de Investigaciones El&eacute;ctricas. Cuernavaca, Morelos, M&eacute;xico. E&#150;mail</i>: <a href="mailto:rml@iie.org.mx">rml@iie.org.mx</a></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i><sup>3</sup> Instituto de Investigaciones El&eacute;ctricas. Cuernavaca, Morelos, M&eacute;xico. E&#150;mail</i>: <a href="mailto:danviva17@yahoo.com.mx">danviva17@yahoo.com.mx</a></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Recibido: agosto de 2007    <br> Aceptado: noviembre de 2007</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Resumen</b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En este trabajo se calcularon las emisiones de Gases de Efecto de Invernadero (GEI's) del 2005 por la secci&oacute;n de consumo y/o transformaci&oacute;n de energ&iacute;a en M&eacute;xico. El documento obtenido no es oficial, y como referencia, se utiliza el consumo de combustible que refiere el Balance Nacional de Energ&iacute;a 2005, publicado por la Secretar&iacute;a de Energ&iacute;a. Con esto, se estandarizan las fuentes de emisi&oacute;n que en alg&uacute;n momento usar&aacute; el Inventario Nacional de Emisiones de GEI's 2005. Para resolver la falta de factores de emisi&oacute;n propios de M&eacute;xico, se recurre a los factores globales de emisi&oacute;n propuestos como valores por omisi&oacute;n por el Panel Intergubernamental de Cambio Clim&aacute;tico. Para la estimaci&oacute;n de las emisiones de GEI's se utiliz&oacute; el M&eacute;todo Sectorial tomando en consideraci&oacute;n el consumo de combustible de cada uno de los subsectores en que se encuentra dividido el sector energ&eacute;tico. Se encontr&oacute; que los sectores transporte y de la industria de la transformaci&oacute;n de energ&iacute;a son los que m&aacute;s emisiones de GEI's presentan, y que M&eacute;xico como pa&iacute;s no industrializado tiene menos emisiones perc&aacute;pita que los pa&iacute;ses desarrollados.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Descriptores: </b>gases de efecto de invernadero, protocolo de Kyoto, inventario de emisiones, consumo de combustible.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Abstract</i></b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>In the present work, it is estimated the greenhouse gases (GHG, GEI in this paper) emissions in 2005 by the consumption and/or transformation of energy in Mexico. This document is not official, and it is used as reference the fuel consumption reported in the Balance Nacional de Energia 2005 published by the Secretaria de Energia. In this way, it is standardized the emission sources that will be used in the near future to estimated the official 2005 GHG Emissions Inventory. In order to solve the absence of own emission factors in Mexico, it is used the default global emission factors proposed by the Intergovernmental Panel for Climate Change. The Sectorial Method was used to estimate the GHG emissions taking in account the fuel consumption in each subsector considered in the energy sector. It was found that the transport and energy industries sectors had the most GHG emissions, and that Mexico as a non&#150;industrialized country had lower per capita emissions that developed countries.</i></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b><i>Keywords: </i></b><i>Greenhouse gases, Kyoto protocol, emission inventory, fuel consumption.</i></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Introducci&oacute;n</b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Entre los temas ambientales de mayor relevancia a nivel mundial destaca el relacionado con el Cambio Clim&aacute;tico. Se sabe que existe un efecto invernadero natural que mantiene la temperatura de la Tierra m&aacute;s caliente que lo que ser&iacute;a si no existiese tal efecto. Por otra parte, es claro que las emisiones derivadas de las actividades antropog&eacute;nicas (humanas) han aumentado sustancialmente las concentraciones atmosf&eacute;ricas de los Gases de Efecto de Invernadero (GEI's) que causan este efecto. Dentro de los principales GEI's emitidos a la atm&oacute;sfera se encuentran el bi&oacute;xido de carbono (CO<sub>2</sub>), el metano (CH<sub>4</sub>), el &oacute;xido nitroso (N<sub>2</sub>O), y los gases de refrigeraci&oacute;n de origen sint&eacute;tico como los clorofluorocarbonos (CFC).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se ha comprobado que el aumento de las concentraciones de los GEI's en la atm&oacute;sfera afectan el clima de la Tierra, aunque hay discrepancia en la magnitud global y local de los impactos y el tiempo en que ocurrir&aacute;n estos. El conocimiento de la magnitud de las emisiones de los GEI's mediante la elaboraci&oacute;n de inventarios, los medios para reducirlas y/o las adaptaciones para enfrentar el calentamiento global de la Tierra juegan un papel preponderante para mejorar nuestro entendimiento de las implicaciones sociales, econ&oacute;micas y pol&iacute;ticas de este efecto.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">A nivel mundial, ya se tomaron medidas para evitar en lo posible las potenciales modificaciones al Cambio Clim&aacute;tico. La Convenci&oacute;n sobre Cambio Clim&aacute;tico, firmada por 154 pa&iacute;ses, incluido M&eacute;xico, durante la Cumbre de R&iacute;o, implica un compromiso, principalmente por parte de las naciones industrializadas, para disminuir las emisiones de CO<sub>2</sub> a los niveles de 1990. El compromiso firmado establece que cada pa&iacute;s deber&aacute; desarrollar una estrategia nacional para reducir sus emisiones de GEI's de acuerdo al Protocolo de Kyoto. Dentro de los acuerdos aprobados en el Protocolo de Kyoto, la decisi&oacute;n 17 de la Conferencia de partes n&uacute;mero 8, indica que las Partes (pa&iacute;ses), deben entregar un comunicado, informe &oacute; inventario nacional de las emisiones antropog&eacute;nicas de GEI's, en donde se incluyan las fuentes de emisi&oacute;n, absorci&oacute;n (sumideros) de dichos gases y que no est&aacute;n incluidos en el Protocolo de Montreal. El inventario de emisiones de GEI's se debe desarrollar conforme a lo que se estipula en los art&iacute;culos 4 y 12 de la Convenci&oacute;n Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Clim&aacute;tico (UNFCCC, del ingl&eacute;s <i>United Nations Framework Convention on Climate Change</i>) (Naciones Unidas, 1992).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Las estimaciones que se pueden realizar en las Partes, en donde M&eacute;xico y Latinoam&eacute;rica est&aacute;n incluidos, son de Nivel I de acuerdo a las directrices del Panel Intergubernamental de Cambio Clim&aacute;tico (IPCC, del ingl&eacute;s del ingl&eacute;s <i>Intergovernmental Panel on Climate Change</i>), porque utilizan los factores de emisi&oacute;n por defecto (No hay factores de emisi&oacute;n propios como requieren en las metodolog&iacute;as de Nivel 2) que proporciona el mismo IPCC (Penman <i>et al</i>., 2000).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Las emisiones de GEI's se deben desglosar por gas y fuente de emisi&oacute;n. El reporte se hace en CO<sub>2</sub> equivalente (CO<sub>2eq</sub>) utilizando los valores del Potencial de Calentamiento de la Tierra (PCT) a 100 a&ntilde;os de los GEI's que proporciona el mismo IPCC, y que se muestran en la <a href="/img/revistas/iit/v11n1/a5t1.jpg" target="_blank">tabla 1</a>. El PCT es una medida, a lo largo de un periodo de tiempo de la emisi&oacute;n de un kilogramo de un GEI (diferente al CO<sub>2</sub>) comparada al efecto de un kilogramo de CO<sub>2</sub> en el mismo periodo de tiempo. Un ejemplo t&iacute;pico se tiene al comparar el CH<sub>4</sub>, que tiene un PCT 23 veces mayor que el CO<sub>2</sub> y tarda 8 a&ntilde;os en reaccionar y ser absorbido totalmente en la atm&oacute;sfera.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">M&eacute;xico, como Parte (Naciones Unidas, 1998), no est&aacute; obligado de reducir las emisiones de GEI's para el periodo 2008 &#150; 2012, pero si tiene el compromiso de presentar un inventario nacional de GEI's en un comunicado oficial a la UNFCCC.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En el presente trabajo se describe el procedimiento para desarrollar el inventario nacional de emisiones de GEI's por cuestiones de consumo y transformaci&oacute;n de energ&iacute;a, aclarando que dicho inventario no es oficial, pero que la informaci&oacute;n base de consumo y transformaci&oacute;n de energ&iacute;a proviene del Balance Nacional de Energ&iacute;a 2005 (Secretar&iacute;a de Energ&iacute;a, 2006).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Antecedentes</b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En M&eacute;xico, el &uacute;ltimo Inventario Nacional de Emisiones de GEI's se realiz&oacute; en 2002 (INEGEI, 2004). En dicho documento se observa que las emisiones de GEI's, debido a la quema de combustibles, fue de 350 Tg de CO<sub>2eq</sub>, lo que representa un 54% del total de las emisiones reportadas ese a&ntilde;o. Adem&aacute;s, se puede notar que las emisiones en ese a&ntilde;o fueron 70 Tg de CO<sub>2eq</sub> m&aacute;s altas que en 1990, el a&ntilde;o que se toma como l&iacute;nea base en el Protocolo de Kyoto. Asimismo, el sector de la industria de la energ&iacute;a particip&oacute; con cerca del 40% de las emisiones, debido a la quema de combustibles, mientras que el sector transporte tuvo el 29% del total de las emisiones. El resto de las actividades como el cambio de uso de suelo (LULUCF, del ingl&eacute;s <i>Land Use, Land&#150;Use Change and Forestry</i>), procesos industriales, fugas de combustibles l&iacute;quidos y gaseosos (naturales y/o sint&eacute;ticos) que se dan tanto en consumo como en transporte, as&iacute; como la descomposici&oacute;n de los desechos que complementan las emisiones del a&ntilde;o 2002, dando un total de 643 Tg de CO<sub>2eq</sub>. La "Estrategia de M&eacute;xico ante el Cambio Clim&aacute;tico Global 2007" (CICC, 2007), se&ntilde;ala que M&eacute;xico en el a&ntilde;o 2000 ocupaba el 13&deg; lugar de emisiones de CO<sub>2eq </sub>con 622.6 Tg (1.51% del total mundial reportado), lo cual da 6.40 Mg per capita anual. Esto est&aacute; 1.54 Mg arriba del promedio de las Partes, que marca el Protocolo de Kyoto (4.86 Mg), ligeramente abajo del promedio mundial (6.55 Mg).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Metodolog&iacute;a</b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La estimaci&oacute;n de las emisiones de GEI's se realiz&oacute; utilizando los factores de emisi&oacute;n y procedimientos de c&aacute;lculo contenidos en la metodolog&iacute;a propuesta por el IPCC referentes al m&oacute;dulo I de energ&iacute;a (Penman <i>et al</i>., 2000). Asimismo, se tomaron como referencia los datos relacionados a la producci&oacute;n y consumo de combustibles f&oacute;siles reportados en el Balance Nacional de Energ&iacute;a 2005. Para los c&aacute;lculos de las emisiones se utiliz&oacute; el software UNFCCC non&#150;Annex I Greenhouse Gas Inventory v. 5 desarrollado por la UNFCCC.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El procedimiento seguido fue el M&eacute;todo Sectorial, el cual aborda el c&aacute;lculo de las emisiones a partir del contenido de carbono de los combustibles suministrados a las principales actividades de combusti&oacute;n (categor&iacute;as de fuente o subsectores). Se calculan las emisiones para los diferentes combustibles y para cada una de las principales categor&iacute;as de la metodolog&iacute;a propuesta por el IPCC. Aqu&iacute; se excluyen diversos factores no controlados como son derrames, fugas, residuos, usos no energ&eacute;ticos no especificados, entre otros.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para el c&aacute;lculo, se parte del consumo de cada combustible en los siguientes sectores: Industrias de la energ&iacute;a, industrias manufactureras y construcci&oacute;n, transporte, residencial, comercial/institucional, y agricultura/silvicultura/pesca.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Los datos necesarios para estimar las emisiones de CO<sub>2</sub>, seg&uacute;n requerimientos de la metodolog&iacute;a del IPCC son los siguientes:</font></p>     <blockquote>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">1. Consumo aparente de energ&iacute;a de cada uno de los tipos de combustible por sectores.</font></p>       ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">2. Coeficiente promedio de emisi&oacute;n de carb&oacute;n de cada combustible y carb&oacute;n total potencialmente emitido por el uso del combustible.</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">3. Cantidad de carb&oacute;n no oxidada durante la combusti&oacute;n.</font></p> </blockquote>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El c&aacute;lculo de las emisiones de carbono energ&eacute;tico ('C') se obtiene realizando los siguientes pasos.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Paso 1</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se estima el contenido de carb&oacute;n de cada uno de los combustibles consumidos empleando el factor de emisi&oacute;n, <i>F<sub>emi</sub> </i>&#91;Mg de 'C' por TJ, Mg C/TJ&#93;, y el consumo aparente de cada combustible (<i>CA<sub>i</sub></i>), de acuerdo a la siguiente ecuaci&oacute;n:</font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/iit/v11n1/a5s1.jpg"></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Los factores de emisi&oacute;n de los combustibles empleados en el sector energ&eacute;tico mexicano se presentan en la <a href="#t2">tabla 2</a>. Asimismo, el consumo de combustible para cada sector se presenta desglosado en la <a href="/img/revistas/iit/v11n1/a5t3.jpg" target="_blank">tabla 3</a>.</font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="2"><a name="t2"></a></font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/iit/v11n1/a5t2.jpg"></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Paso 2</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para obtener las emisiones reales de carbono se debe multiplicar la fracci&oacute;n de carbono no oxidado (<i>fc&#150;no</i>) por las emisiones netas de carbono. Cuando esta informaci&oacute;n no est&aacute; disponible a nivel local, como es el caso de M&eacute;xico, se toman los valores t&iacute;picos mundiales, los cuales oscilan entre 0.98 y 0.99.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Paso 3</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Se convierten las emisiones de 'C' a emisiones de CO<sub>2</sub> generadas durante la quema de combustibles, esto se hace multiplicando las emisiones reales de carbono por el factor 44/12, obtenido de un balance de masa simple. La suma de las emisiones de CO<sub>2</sub> representan el total de emisiones provenientes de la quema de combustibles del sector energ&eacute;tico.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Paso 4</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">C&aacute;lculo de las emisiones de gases distintos del CO<sub>2</sub> procedentes de las fuentes de combusti&oacute;n. A diferencia del CO<sub>2</sub>, los c&aacute;lculos de las emisiones de CH<sub>4</sub>, &oacute;xidos de nitr&oacute;geno (NO<sub>X</sub>), mon&oacute;xido de carbono (CO), y compuestos org&aacute;nicos vol&aacute;tiles diferentes al metano (COVDM's) requieren de una informaci&oacute;n detallada del proceso.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El c&aacute;lculo preciso de sus emisiones depende del conocimiento de varios factores relacionados, que incluyen las condiciones de la combusti&oacute;n, el tama&ntilde;o y antig&uuml;edad del equipo, el r&eacute;gimen de mantenimiento y funcionamiento, controles de emisi&oacute;n, y caracter&iacute;sticas del combustible. Los m&eacute;todos se deben aplicar a un nivel detallado de actividad/tecnolog&iacute;a de manera que se tomen en cuenta estos factores en la medida de lo posible.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Para el c&aacute;lculo de las emisiones de los gases diferentes del CO<sub>2</sub>, se utiliza la siguiente ecuaci&oacute;n:</font></p>     <p align="center"><font face="verdana" size="2"><img src="/img/revistas/iit/v11n1/a5s2.jpg"></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Donde:</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">a = tipo de combustible. </font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">b = actividad sectorial. </font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">c = tipo de tecnolog&iacute;a.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Un ejemplo para el CH<sub>4</sub> de los diferentes valores que toma el factor de emisi&oacute;n se presenta en la <a href="/img/revistas/iit/v11n1/a5t4.jpg" target="_blank">tabla 4</a>.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Algunas de las consideraciones que se hicieron para efectuar los c&aacute;lculos se enlistan a continuaci&oacute;n.</font></p>     <blockquote>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#150; Para el caso del Sector de la Industria de la Energ&iacute;a se tom&oacute; en cuenta el balance para la cantidad de combustibles utilizados para la generaci&oacute;n de energ&iacute;a el&eacute;ctrica por parte de la CFE y LFC.</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#150; Para el caso del Sector de la Industria Manufacturera y Construcci&oacute;n se consider&oacute; el balance de energ&iacute;a del sector industrial.</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#150; Para el sector agricultura/silvicultura/pesca, s&oacute;lo se cuenta con la informaci&oacute;n del sector agropecuario.</font></p> </blockquote>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Resultados y discusi&oacute;n</b></font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Considerando la segregaci&oacute;n por sectores de consumo energ&eacute;tico y aplicando las consideraciones estequiom&eacute;tricas de los factores de emisi&oacute;n y el PCT, se obtienen los resultados que se muestran en la <a href="/img/revistas/iit/v11n1/a5t5.jpg" target="_blank">tabla 5</a> y <a href="/img/revistas/iit/v11n1/a5f1.jpg" target="_blank">figura 1</a>. En esta tabla, la presencia de CH<sub>4</sub> se debe b&aacute;sicamente a las fugas en el transporte y manipulaci&oacute;n de los combustibles; la presencia de Mon&oacute;xido de Carbono (CO) se debe a una combusti&oacute;n incompleta e ineficiente de los combustibles, siendo la biomasa (le&ntilde;a y bagazo de ca&ntilde;a, principalmente) el combustible que m&aacute;s CO aporta.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Los sectores que m&aacute;s GEI's producen, son el sector transporte y el de la industria de energ&iacute;a con aproximadamente el 41 y 33% (3/4 partes del total de las emisiones del sector energ&eacute;tico del pa&iacute;s), respectivamente. Cabe destacar que estos valores son similares a los estimados en el documento denominado "Estrategia Nacional de Cambio Clim&aacute;tico" (CICC, 2007).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En el sector transporte se consumen cerca del 35% de los combustibles para uso y transformaci&oacute;n de energ&iacute;a, siendo los principales gasolina y diesel.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Debido a lo anterior, se presenta una gran oportunidad en este sector para realizar acciones de mitigaci&oacute;n, ya sea desarrollando motores m&aacute;s eficientes que proporcionen mayor kilometraje por consumo de combustible, o bien, mediante la promoci&oacute;n de cambio de combustible. En el &uacute;ltimo caso, se puede incrementar el uso de GNL para transporte de camiones pesados, o bien, desarrollar la tecnolog&iacute;a e infraestructura requerida para el empleo de biocombustibles (menos emisiones globales de CO<sub>2eq</sub>), tales como bioetanol o biodiesel.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Asimismo, es importante destacar que este sector presenta uno de los crecimientos m&aacute;s importantes de la econom&iacute;a nacional, ya que en los &uacute;ltimos a&ntilde;os se ha observado un crecimiento en el parque vehicular cercano al 6.4% anual. Adem&aacute;s, es importante recordar que conforme m&aacute;s antiguo son los autom&oacute;viles o camiones, ambos tienden a aumentar sus emisiones de GEI's, por lo que otra alternativa de mitigaci&oacute;n ser&iacute;a establecer pol&iacute;ticas que permitan una renovaci&oacute;n constante del parque vehicular, o bien, fomentar el uso del transporte p&uacute;blico mediante campa&ntilde;as promocionales en los medios masivos de comunicaci&oacute;n.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Por otra parte, la industria de la transformaci&oacute;n de energ&iacute;a puede mejorar considerablemente las condiciones ambientales mediante las siguientes opciones:</font></p>     <blockquote>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#150; Consumir combustibles m&aacute;s limpios, por ejemplo, gas natural en lugar de residuos pesados de petr&oacute;leo (combust&oacute;leo);</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#150; Promocionar la tecnolog&iacute;a de gasificaci&oacute;n integrada al ciclo combinado;</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#150; Usar residuos pesados con menos elementos contaminantes tales como azufre, nitr&oacute;geno, metales pesados, residuos carbon&iacute;feros de alto punto de fusi&oacute;n etc.;</font></p>       ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#150; Usar biomasa, tal y como el bagazo de ca&ntilde;a, en procesos de cogeneraci&oacute;n de energ&iacute;a;</font></p>       <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&#150; Aumentar la eficiencia de la transformaci&oacute;n t&eacute;rmica&#150;electricidad, ya que en la actualidad el mejor sistema tiene como m&aacute;xima eficiencia de transformaci&oacute;n del 50%.</font></p> </blockquote>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El sector residencial y p&uacute;blico tiene un volumen global de emisiones del 6&#150;10%, que aparenta no ser muy significativo en el contexto global de consumo de energ&iacute;a; sin embargo, impacta en los resultados por el gran n&uacute;mero de operaciones de combusti&oacute;n que se realizan en estufas, calentadores y/o enfriadores de agua y aire. Por l&oacute;gica simple, si se incrementa el n&uacute;mero de operaciones, aumenta el riesgo de fugas y el uso de diferentes tipos, forma y antig&uuml;edad de equipos de combusti&oacute;n, con lo cual disminuye la eficiencia de la transformaci&oacute;n de energ&iacute;a (generalmente mala combusti&oacute;n). Adem&aacute;s, es importante se&ntilde;alar que el sector residencial complementa su consumo energ&eacute;tico al usar m&aacute;s del 50% de la energ&iacute;a transformada (electricidad), aunque en el consumo final se considera una energ&iacute;a limpia en su transformaci&oacute;n (combustibles a energ&iacute;a el&eacute;ctrica) hay una baja eficiencia y una aportaci&oacute;n importante de GEI's al balance global del pa&iacute;s. Este sector puede aportar considerablemente a la mitigaci&oacute;n de emisiones de GEI's, manteniendo en &oacute;ptimas condiciones sus sistemas de combusti&oacute;n y uso de energ&iacute;a (estufas, calentadores y equipos electrodom&eacute;sticos); cambiar sus h&aacute;bitos de consumo de energ&iacute;a; por ejemplo, utilizar s&oacute;lo la energ&iacute;a necesaria, o bien, siguiendo las recomendaciones emitidas frecuentemente por los programas de ahorro de energ&iacute;a, en donde se incluyen modernizaci&oacute;n de equipo y costumbres de uso.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En cuanto a las emisiones generadas por la combusti&oacute;n de la biomasa, existe una discusi&oacute;n sem&aacute;ntica de si deben o no considerarse estos c&aacute;lculos en el reporte de inventario de emisiones de GEI's, ya que el carbono emitido durante la combusti&oacute;n de la biomasa hab&iacute;a sido previamente absorbido por la planta durante su crecimiento a trav&eacute;s del proceso natural de la fotos&iacute;ntesis (Styles y Jones, 2008; Kumar <i>et al</i>., 2008; Gustavsson <i>et al</i>., 2007).</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">Finalmente, haciendo un comparativo de emisiones de GEI's per c&aacute;pita M&eacute;xico (2005)&#150;EUA (2004) (a&uacute;n siendo de a&ntilde;os diferentes), nos permite ilustrar la diferencia emisiones de GEI's de los pa&iacute;ses o Partes. Las emisiones de GEI's por el sector energ&eacute;tico de M&eacute;xico son aproximadamente 4 Mg anuales de CO<sub>2</sub> por individuo. Lo cual da una emisi&oacute;n per c&aacute;pita de 1.09 Mg de 'C'. Esto cumple con la regla heur&iacute;stica para un pa&iacute;s en desarrollo, de que se emiten cerca de 1 Mg anual de 'C' por individuo.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En cambio, en los pa&iacute;ses industrializados, las emisiones per c&aacute;pita son mucho mayores, ya que al comparar los valores de emisiones globales de CO<sub>2eq</sub> (643 Tg) que se produjeron en M&eacute;xico en 2002 con las producidas en los Estados Unidos de Norteam&eacute;rica el a&ntilde;o 2004 (5,988.0 Tg) (Environmental Protection Agency, 2005), se puede observar que las emisiones en EUA son 9.31 mayores. Si la cantidad de poblaci&oacute;n en EUA es solo 4 veces mayor, entonces un ciudadano de EUA produce 2.33 veces m&aacute;s GEI's que uno mexicano.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Conclusiones y recomendaciones</b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">A trav&eacute;s del presente estudio se ha demostrado que el sector transporte y de la industria de energ&iacute;a (b&aacute;sicamente para la generaci&oacute;n de electricidad) aportan cerca del 75% de las emisiones nacionales de GEI's en M&eacute;xico atribuido a la quema de combustibles f&oacute;siles.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">En el sector transporte, el consumo mayoritario de gasolina y diesel proporciona un amplio campo de trabajo en la reducci&oacute;n de emisiones de GEI's, que pueden venir de una mayor eficiencia (motores m&aacute;s nuevos) en los combustibles mencionados o de la alternativa de usar gas natural (mayor, eficiencia de combusti&oacute;n) y/o el uso de combustibles alternativos (biocombustibles).</font></p>     ]]></body>
<body><![CDATA[<p align="justify"><font face="verdana" size="2">Asimismo, la industria de la transformaci&oacute;n de energ&iacute;a tiene un campo de acci&oacute;n muy amplio, ya que la m&aacute;xima eficiencia pr&aacute;ctica es de 50%. Por lo que cualquier mejora que se logre en este sentido redundara en una disminuci&oacute;n importante de emisiones de GEI's.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">El sector residencial y p&uacute;blico aporta el 10 % de las emisiones de GEI's, pero tiene un campo de acci&oacute;n muy importante en donde se pueden obtener reducci&oacute;n de emisiones cuidando los sistemas de combusti&oacute;n que tiene presentes (estufas, boilers, etc.) y ahorrando en el consumo de electricidad aprovechando los diversos programas de eficiencia energ&eacute;tica promovidos por el gobierno federal.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">La diferencia en emisiones per capita de GEI's, entre un pa&iacute;s desarrollado y un Pa&iacute;s en desarrollo, es alrededor de un 150% mayor en el pa&iacute;s desarrollado. Esto se debe a que tiene m&aacute;s consumo de energ&iacute;a (muchas veces innecesaria) con similar o menor eficiencia que en los pa&iacute;ses.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Referencias</b></font></p>     <!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">CICC. <i>Estrategia Nacional de Cambio Clim&aacute;tico. Comisi&oacute;n Intersecretarial de Cambio Clim&aacute;tico</i>. SEMARNAT. M&eacute;xico. 2007.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250573&pid=S1405-7743201000010000500001&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Environmental Protection Agency. <i>Inventory of U.S. Greenhouse Gas Emissions and Sinks: 1990 &#150; 2003</i>. EPA 430&#150;R&#150;05&#150;003. 2005.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250574&pid=S1405-7743201000010000500002&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Gustavsson L., Holmberg J., Dornburg V., Sathre R., Eggers T., Mahapatra K., Marland G. Using Biomass for Climate Change Mitigation and Oil Use Reduction. <i>Energy Policy</i>, 35 (11):5671&#150;5691. 2007.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250575&pid=S1405-7743201000010000500003&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Kumar A., Flynn P., Sokhansanj S. Biopower Generation from Mountain Pine Infested Wood in Canada: An Economical Opportunity for Greenhouse Gas Mitigation<i>. Renewable Energy</i>, 33(6):1354&#150;1363. 2008.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250576&pid=S1405-7743201000010000500004&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Naciones Unidas. <i>Convenci&oacute;n marco de las naciones unidas sobre el cambio clim&aacute;tico</i>. 1992.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250577&pid=S1405-7743201000010000500005&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Naciones Unidas. <i>Protocolo de Kyoto de la Convenci&oacute;n Marco de las Naciones Unidas sobre el cambio clim&aacute;tico</i>. 1998.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250578&pid=S1405-7743201000010000500006&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Penman J., Kruger D., Galbally I. Orientaci&oacute;n del IPCC sobre las buenas pr&aacute;cticas y la gesti&oacute;n de la incertidumbre en los inventarios nacionales de gases de efecto invernadero (en l&iacute;nea). 2000. (Consultada el 31 de marzo de 2008). Disponible en: <a href="http://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/gp/spanish/gpgaum_es.html" target="_blank">http://www.ipcc&#150;nggip.iges.or.jp/public/gp/spanish/gpgaum_es.htm</a>.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250579&pid=S1405-7743201000010000500007&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Secretar&iacute;a de Energ&iacute;a. <i>Balance Nacional de Energ&iacute;a 2005</i>. 2006.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250580&pid=S1405-7743201000010000500008&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><!-- ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">Styles D., Jones M.B. Life&#150;Cycle Environmental and Economic Impacts of Energy&#150;Crop Fuel&#150;Chains: An Integrated Assessment of Potential GHG Avoidance in Ireland. <i>Environmental Science &amp; Policy</i>, 11(4):294&#150;306. 2008.</font>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;[&#160;<a href="javascript:void(0);" onclick="javascript: window.open('/scielo.php?script=sci_nlinks&ref=4250581&pid=S1405-7743201000010000500009&lng=','','width=640,height=500,resizable=yes,scrollbars=1,menubar=yes,');">Links</a>&#160;]<!-- end-ref --><p align="justify"><font face="verdana" size="2">&nbsp;</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><b>Semblanza de los autores</b></font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Roberto Flores&#150;Vel&aacute;zquez. </i>Ingeniero qu&iacute;mico industrial egresado de la Escuela Superior de Ingenier&iacute;a Qu&iacute;mica e Industrial Extractivas (ESIQIE) del Instituto Polit&eacute;cnico Nacional (IPN) en 1995. Obtuvo el grado de maestro en ciencias con especialidad en ingenier&iacute;a qu&iacute;mica por parte de la ESIQIE del IPN en 1998, y el grado de doctor en ciencias en ingenier&iacute;a qu&iacute;mica por la Universidad de Texas A &amp; M en 2003. Ingres&oacute; al IIE como investigador en la gerencia de materiales y procesos qu&iacute;micos en 2003.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Ram&oacute;n Mu&ntilde;oz Ledo&#150;Carranza. </i>Ingeniero y maestro en metalurgia por el Instituto Polit&eacute;cnico Nacional (IPN). Doctor en ciencias qu&iacute;micas por la Universidad Nacional Aut&oacute;noma de M&eacute;xico (UNAM). Es investigador del IIE desde 1982 y ha sido profesor de la Universidad Aut&oacute;noma del Estado de Morelos (UAEM). Coordin&oacute; el desarrollo de los inventarios de gases con efecto invernadero (GEI) en 1990 y 1991. Asimismo, particip&oacute; en los inventarios de 1988 a 1995 realizando los c&aacute;lculos de GEI por consumo de energ&iacute;a. En este mismo tema ha participado en diversos estudios nacionales, talleres y congresos internacionales, apoyado por la SEDUE, la ONU, la EPA y el IFC.</font></p>     <p align="justify"><font face="verdana" size="2"><i>Daniel Villalba&#150;Valle</i>. Ingeniero qu&iacute;mico egresado de la Universidad Aut&oacute;noma del Estado de Morelos en 2007. Realiz&oacute; su tesis de licenciatura con el trabajo titulado Inventario de Emisiones de Gases de Efecto Invernadero por Consumo de Energ&iacute;a en M&eacute;xico 1998&#150;2005.</font></p>      ]]></body><back>
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