Resumen

GAYTAN ALFARO, Edgar David  y  FUENTES FLORES, Noé Arón. Impacto económico en los estados de la frontera norte de México debido a una reducción en tiempos de espera en puertos de cruce internacional: el caso de vehículos de carga comercial. Rev. econ. [online]. 2023, vol.40, n.101, pp.92-116.  Epub 29-Ene-2024. ISSN 2395-8715.  https://doi.org/10.33937/reveco.2023.356.

En este trabajo se combinan un modelo de línea de espera y un modelo insumo producto. El objetivo es evaluar el impacto económico en cada entidad fronteriza mexicana del norte debido a un impulso de una reducción de 10 minutos del tiempo de espera en el sistema aduanal para el transporte de carga. Lo anterior debido a que el congestionamiento vial de vehículos comerciales con mercancías de exportación en los puertos de cruces fronterizos es un problema crítico para la competitividad e integración económica de México y Estados Unidos. Los resultados muestran que la Producción Bruta Total aumenta 1.6% en Baja California, 1.2% en Sonora, 1.5% en Chihuahua, 1.1% en Coahuila, 0.7% en Nuevo León y 1.8% en Tamaulipas.

Palabras llave : modelo insumo producto; modelo de línea de espera; predicción y simulación en comercio.

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