Resumen

CORTEZ-LUGO, Marlene et al. Asociación entre las mediciones de PM_2.5 por absorbancia y la distancia a vías de alto tráfico en la zona metropolitana de la Ciudad de México. Salud pública Méx [online]. 2013, vol.55, n.2, pp.155-161. ISSN 0036-3634.

OBJETIVO: Evaluar la relación entre las mediciones de absorción de luz de las PM_2.5 a diferentes distancias de vías de tráfico y el aforo vehicular de diesel en la Ciudad de México. MATERIAL Y MÉTODOS: Se realizaron mediciones de PM_2.5 y su análisis de b_abs en tres zonas de la Ciudad de México. Se usaron modelos GEE para evaluar el efecto de la distancia y el aforo vehicular de tráfico pesado sobre PM_2.5 b_abs. RESULTADOS: Se observó una tendencia decreciente en la mediana de PM_2.5 b_abs conforme se incrementó la distancia a las avenidas de alto tráfico (p<0.002); los niveles decrecen en 7% (CI95% 0.9-14) por cada 100 metros de incremento. Las mediciones de PM_2.5 b_abs se incrementan en 20% (CI95% 3-38) cuando el aforo vehicular a diesel es mayor de 150 en una hora. CONCLUSIONES: Las mediciones de PM_2.5 b_abs están significativamente asociadas con la distancia de avenidas con alto tránsito vehicular y con vehículos de diesel.

Palabras llave : carbono; emisiones vehiculares; avenidas; diesel; México.

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